昨天，川崎除了发布ZX-4R之外，还发布了Ninja H2 SX SE，新款车型售价28,000美元。此次更新为这台机械增压超级摩托车，带来了最新的电子控制悬架和电子配置，使其成为真正的终极运动旅行摩托车。
2023款车型新增加了自动远光灯 (AHB)，它会根据前方的亮度在必要时自动打开和关闭远光灯。该功能利用摄像头传感器评估前方车辆、路灯等灯光的亮度。AHB会根据亮度自动打开或关闭远光灯，要使此功能发挥作用，大灯开关必须设置为远光灯，而且需要高于20km/h的速度行驶。
第二个更新是升级了6.5英寸全彩TFT仪表，这块仪表具备以多种显示模式（黑色、白色或自动），还支持智能手机连接，为骑手提供更多的信息。除了传统信息之外，还可显示的功能包括：骑行模式、ACC、快速换档 (KQS) 、发动机制动控制 (KEBC)，车辆保持辅助 (VHA) ，坡度角显示和坡度角记录功能、轮胎压力、增压压力、增压温度、平均油耗、电子控制悬架 (KECS) 预载模式等等。另外，这块仪表还能基于智能手机的信息娱乐应用程序 (SPIN) 支持下载各种第三方应用将其镜像投屏到TFT仪表上。
第三个亮点是，高级骑手辅助系统 (ARAS)，该系统具有基于雷达传感器的环绕感测功能。包括：自适应巡航控制系统 (ACC) ，可设定的速度，自由调整车速以与前方车辆保持合适的跟车距离，操作逻辑和汽车类似。碰撞预警 (FCW) ，通过前置雷达传感器降低追尾碰撞的风险，该系统在车辆启动后自动开启。盲点检测 (BSD) ，使用后向雷达传感器充当盲点检测的“眼睛”，当检测到接近的车辆时，内置在后视镜中的LED提示灯会亮起，BSD功能可以关闭，关闭时盲区提示会显示在TFT仪表上，该系统还具备车辆保持辅助VHA功能。
第四个亮点，川崎电子控制悬架 (KECS)。采用KECS和Skyhook技术控制前后减震，更新后的软件结合了Showa的Skyhook EERA（电子装备的行驶调整）技术，以提供更加平稳的驾驶体验。前后减震由43mm Showa倒立式前叉和Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC) lite 后减震器组成，具有电子可调预载。KECS提供三种不同的预载设置，骑手可以微调这些设置，每个设置有10个级别。减震具有内置行程传感器，可提供实时行程速度和压缩信息。由博世6轴IMU（加速/减速）每10毫秒提供一次信息，FI ECU每10毫秒提供一次信息作为补充，根据情况需要随时调整阻尼。
其他部分的规格配置基本与老款保持相同，包括最核心的998cc机械增压四缸发动机，Brembo Stylema刹车，划痕自修复的漆面，普利司通Battlax Hypersport S22轮胎等等。
作为当下最强的“跑旅”型号，川崎H2 SX SE的最新款，基本上集合了当下摩托车上最高的科技配置，前置雷达、盲区监测、碰撞预警等等，基本你能想到的都有，而全新的大尺寸TFT仪表进一步提升了人机交付体验。集性能、配置、舒适为一体的新款H2 SX SE是你的菜吗？
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