作为中国经济第一大省广东省的省会，广州2022年的GDP达到了28829亿，位列全国第5，是所有省会城市中最高的一个。并且由于广州地处沿海地区，并且与香港、澳门相距不远，广州在国际贸易、交通枢纽等方面都具有极其重要的地位。
熟悉广州的朋友都知道，广州的服装行业、餐饮行业全国闻名，但是广州的支柱产业其实是汽车，大家耳熟能详的广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、小鹏汽车全部是广州本地企业。去年广州的汽车产量超过310万辆，产值超6000亿，连续四年居全国城市之首。
作为日系紧凑型轿车中的明星成员，日产轩逸去年在广州卖出去了10754辆，排在第7位。虽然第7名的成绩表现不错，但与2021年16733辆的销量、以及全年第2的排名相比，2022年轩逸其实是下滑了的。具体原因其实和卡罗拉一样，轩逸也受到了比亚迪等自主品牌新能源车的冲击。
排在第3位的雅阁是广州地区销量最高的B级轿车，2022年卖出去了11979辆。众所周知，广汽本田成立的时间比广汽丰田早了5年，作为广汽本田引入国产的第一款车型，雅阁在广州已经生产了20多年，拥有极高的知名度，销量也一直高于凯美瑞。由于雅阁提供了2.0L混动版本，所以也可以享受广州的节能牌政策，获取指标非常容易。
排在第2位的埃安AION Y是一款纯电动SUV，去年AION Y在广州卖出去了15091辆。AION Y的热销与自身的出色产品力是密不可分的，作为一款与比亚迪元PLUS同级别的车型，AION Y的起售价为13.76万元，比元PLUS 入门版13.98万元的售价便宜了2200元。而且AION Y入门版续航里程达到了510km，高于元PLUS的430km，更长的续航里程对于出行频率较高的用户来说也是一个显著的优势。
2022年广州的销量冠军，最终由广汽埃安的AION S夺走，全年销量15268辆。其实如果大家去过珠三角地区就会发现，AION S在马路上随处可见。AION S能在广州称霸，一方面是因为广汽埃安隶属于广汽集团，所以具有得天独厚的资源优势，比方说广州的 “如祺出行”等网约车公司，大批量采购 AION S作为网约车使用，从而拉高了销量。
总体看下来，在广州销量前11的车型中，有6款车是广州本地生产，足以说明广州的汽车工业竞争力到底有多强。更为难能可贵的是，由于广汽系车企中的丰田、本田、广汽传祺都有高效混动系统，所以广州还推出了非常具有地方特色的混动车节能牌照，人们不再需要为了一张绿牌而去购买昂贵的插混车或者不够实用的电动车，也展现出了广州包容、亲民的一面。
更重要的是，作为对传统燃油车、混动车最为包容的一线城市，广州本地的新能源车企依旧没有拉胯，以埃安、小鹏为代表的新能源车企不仅在广州本地热销，放眼全国也具备相当优秀的销量表现。如此包容又强大的广州，怎能让人不爱呢？
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