伴随补贴退坡、部分地区的政策调整,混动车型的竞争越发激烈。比亚迪占据了先机,提出超级混动概念,但随着时间推移,市场上更有竞争力的产品涌现,到了真正拼刺刀的时候。20万左右的预算,买插混中型SUV,今天为大家带来两款上市不久的车型,2023款长安UNI-K智电iDD和比亚迪的护卫舰07,那么两车都有什么亮点,谁又更出色呢?
对比车型:
长安UNI-K 2023款 智电iDD 1.5T 135km智领型(指导价:20.79万元)
比亚迪护卫舰07 2023款 DM-i 100KM 尊贵型(指导价:21.58万元)
大电池更省钱 大马力更性能
我们今天对比的两款车型都使用了插电式混动作为动力系统,而且发动机部分排量和进气形式一致,都是1.5T。长安UNI-K智电iDD使用的发动机部分输出170马力,255N·m,配合110kW电动机和三离合电驱变速箱,兼顾日常驾驶和长途行驶。
护卫舰07这边使用的1.5T发动机输出139马力和231N·m,两驱版的电动机的功率为145kW,使用的变速箱是E-CVT。反映到性能上面,长安UNI-K智电iDD的零百加速成绩是8.1秒,护卫舰07是8.5秒和8.9秒,前者略胜一筹。
因为都是混动车型,所以电池的大小基本决定了日常使用的成本。长安UNI-K智电iDD使用28.39kWh电池,在NEDC标准下能做到135km的纯电续航里程,WLTC标准下油耗1.95L/100km。比亚迪护卫舰07 DM-i 100km版搭载18.3kWh电池组,NEDC续航里程为100km,WLTC油耗2.1L/100km。对比下来,长安UNI-K智电iDD不仅性能优异,使用的成本还更低。
长安UNI-K智电iDD拥有更大的电池,因此安全性也至关重要。其使用衡温智慧安全系统,主动监测/控制电池温度,做到IP68级防水,让电池处于一个适宜的工作温度,从而达到在不同的气候条件下始终稳定性能输出,同时避免热失控的发生。
大部分新能源车的热失控发生在碰撞后,长安UNI-K智电iDD搭载主动智能安全体系,主动避免事故的发生,具备前部碰撞预警、自动紧急制动等功能。这套系统还能做到自动跟车、减速过弯、自适应巡航等,起到解放驾驶员双脚,减少疲劳的作用。
智慧座舱是未来趋势
两款车型都是非常现代化的设计,而且各有特色,长安UNI-K智电iDD这边未来感更浓,仪表和中控屏错位布局,电子挡把、两辐式方向盘。组合仪表的设计非常罕见,三块屏幕堆叠,目的是不再分散驾驶员的注意力,方便用户读取所需信息,如续航里程、AR导航、G值等等。
AR导航将路面实景投射到屏幕上,辅以导航指示,比起传统导航更容易让用户接受,减少走错路、违章等情况的发生。来自科大讯飞的语音交互系统,轻松识别上下文、多轮对话、免唤醒等功能,并且能做到分区识别。除此以外还能看到一键切换休憩模式、540度全景影像、自定义3D虚拟数字人五官等多种功能。
比亚迪护卫舰07相对来说更加传统一些,整个中控台以简洁为主,悬浮式的中控屏可以旋转,在部分应用开启时自动调整合适的画面,是比亚迪的特色配置。另外我们可以看到中置的换挡机构,在两侧分布的按键上有部分中文标识,同样是比亚迪的特色。
在对等的动力前提下,护卫舰07的指导价更高,但是配置水平却是长安UNI-K 智电iDD更强一些。两者都能做到L2级别的驾驶辅助,气囊数量旗鼓相当,在主被动安全领域做得不错。
长安UNI-K 智电iDD拥有大尺寸的轮圈,感应尾门、组合液晶仪表、运动座椅、主驾驶位座椅按摩、老板键。另外舒适度和科技感上比对手要强,全车的隔音玻璃,流媒体后视镜、AR实景导航、手势控制、面部识别等,是比较全面的。
比亚迪护卫舰07优势配置有悬架软硬调节、可旋转的超大中控屏幕,隔音玻璃也有但是只有前排,后排配了隐私玻璃,配随车充电枪。
年轻化成为当下主流
今天对比的两款车型都是以年轻化、现代化为主要设计理念的,符合如今的主流审美。长安UNI-K 智电iDD拥有着明显的UNI家族特色,无边界的前脸格栅,内部排列有序的多边形,中央是可发光的长安V字车标。
比亚迪护卫舰07这边和比亚迪经典的王朝设计区别开来,用了更年轻的设计理念。前脸超大的进气格栅,内部横向饰条均匀分布,两侧带有日行灯。大灯和中网饰板连接成为一个贯穿式的灯光系统。总体上不落伍,但依然偏传统一些,尤其是和UNI-K相比之下。
尺寸到位 乘坐舒适
两车的定位都是中型SUV,从车身尺寸方面也证实了这一点,长安UNI-K智电iDD的长宽高分别是4865*1948*1690/1700mm,轴距2890mm;比亚迪护卫舰07的长宽高分别是4820*1920*1750mm,轴距2820mm。
从参数上来说,长安UNI-K智电iDD的车身长度和轴距都要更长,加上其第二排地板通道做到了全平,座椅睡眠头枕,靠背支持角度调节,舒适度很高。比亚迪护卫舰07同样有着出色的第二排空间体验,地板全平、支持第二排靠背调节、全系皮质座椅。
在舒适性功能方面,两者的表现基本相当,拥有自动空调、后排空调出风口、全景天窗。同价位下座椅功能也比较接近,加热、通风等功能都有。
目前市面上的混动新车已经走过了传统插混系统的阶段,开始注重燃油效率、续航里程,以及智能化座舱体验,今天对比的两车就是这一类型。长安UNI-K智电iDD的智能化水平做得不错,科技感和舒适程度很高,在大的电池和大功率发动机以及DHT变速箱的支持下,性能更强,油耗更低,适合年轻消费者 。比亚迪护卫舰07则是较为传统,无论是设计还是座舱规划,而且动力系统更偏向馈电情况下的表现,适合只加油不充电的用户。
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