14.98万元的MAZDA CX-5 主打的就是全面碾压

随着马自达官方宣布CX-5全系降价2.6万元，MAZDA CX-5的起售价格已经来到了14.98万元，这预示着其将进入全新的价格竞争带，而且新车还带来了订车抵1000元车款、首付5成24期0利率、置换至高10000元补贴等四重好礼。超高的质价比优势让无数信仰粉对MAZDA CX-5充满期待，今天我们就怀揣少年的初心与梦想，来到店内一睹MAZDA CX-5的风采。

特别鸣谢：

长安马自达长春瑞祥店

长春市自由大路6308号（吉刚院内）

与MAZDA CX-5同级的合资紧凑SUV大多定价在17万元以上，我们更习惯把15万元区间看作自主品牌的核心竞争圈，诸如吉利星越L、哈弗H6、比亚迪宋Pro新能源等畅销车型均集中在这一价格区间。如今14.98万元起售的CX-5，一方面打破了现有合资紧凑SUV的市场格局，同时直接切入合资小型SUV与自主紧凑型SUV的价格竞争带，构成降维打击。合资品质，自主价格，再加上一系列金融政策加持，进一步降低购买门槛，那些努力践行梦想、兼具感性与理想的都市年轻新生活家，从而拥有更多随心驾驭MAZDA CX-5的可能。

明显的价格优势之外，MAZDA CX-5所呈现的产品实力亦是差异化竞争取胜的关键。

事实上，当下的国内汽车市场完全不缺少好看的车型，但即便如此，马自达的“魂动”设计依然百看不厌，依然能让你第一时间认出来这一台马自达，并忍不住多看几眼。而MAZDA CX-5作为首款搭载“魂动”设计理念的车型，充分表达了品牌特有的优雅与动感气质，前进气格栅的全新仿机械中网设计、造型犀利的前后组合车灯、MAZDA独有的标识之翼以及铂雅金、晶钻蓝车身颜色，都能轻松激起“马粉”的内心涟漪。这种看似毫不费力的简洁美感，最为考验设计功力。

内饰搭载10.25英寸中央显示屏、7英寸多功能液晶仪表盘，全系标配的MZD悦联系统支持智能手机互联、无线Carplay和Carlife，跟上了同级别智能化的主流水平。

马自达，一个因优良驾驶基因而被坊间称作“东瀛宝马”的品牌，一个旗下产品不多但款款经典的品牌，一个凭借驾驶乐趣让铁粉车迷追捧的品牌，就是这样一个品牌，即便在电动车趋势非常明显的今天，依然保持强大的镇定与坚持，TA也确实有这样的资本。

当有口皆碑的“人马一体”驾控乐趣被放到MAZDA CX-5车上，便是强强联合。

一方面，发动机13：1高压缩比、缸内高压直喷系统、四轮独立悬挂底盘和14.2：1转向齿比，能让驾驶者找到足够多的驾驶乐趣，尤其二次加速和转向过弯时，这种酣畅快感会进阶。

另一方面，GVC PLUS(加速度矢量控制系统）得以进化，升级版本提升了车辆操控性能，驾乘感受将更为愉悦。或者你偶尔来了兴致，想要在弯道中放开一些尺度，活跃一下来表达自己，MAZDA CX-5的弯道操控感也会全力配合。

同时，i-ACTIV AWD（智能四驱系统）与TCS（牵引力控制系统）将驱动力传递到具有附着力的驱动轮胎上，从而有效降低打滑车轮的动力输出，如此，雨雪路面上也能随心所欲地驾驶，当行至烂路时，Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统则会在脱困时的大显身手。

安全守护层面上，MAZDA CX-5的表现同样值得称赞。i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统再升级，覆盖了全速自适应巡航、智能行车辅助、低速刹车辅助、车道偏离预警、自适应远近光灯等10项重要功能，低中高速、市区通勤或长途远行，几乎照顾到了所有可能的驾驶场景。

与此同时，MAZDA CX-5还有一些值得被看见和重视的设计，比如能够更好地平衡颈椎和头部直立的人体工学座椅、高碰撞安全性的创驰蓝天车身结构、防侵入式制动踏板、限制行李前冲的后排座椅结构、带限力器的预紧式安全带等，都能看到马自达品牌对驾控与安全的匠心。关于驾驶质感的考验来自于方方面面，MAZDA CX-5将驾驶乐趣与操控安全合为一体，成就了让“马粉”津津乐道的人马一体和游刃有余，也让更多内燃机发烧友们愿意加入到粉丝行列中来。

写在最后

2012年，神州九号发射升空，MAZDA CX-5走向全球，一晃11年过去，第十七艘飞船飞行任务已经在计划中，MAZDA CX-5也站在了近350万全球车友身边，当初那些梦想奔赴远方的少年们，或许成为了这350万用户中的一个，与马自达一同，抵达旅途的远方，收获加冕和勋章。

时至今日，比起MAZDA CX-5强悍可靠的品质和驾控性能，更打动我的是态度，TA作为日系合资品牌紧凑型SUV的代表性车型之一，带来极具颠覆性的14.98万元起售价，这是回馈中国市场用户的最大诚意。信仰落地，情怀具现，MAZDA CX-5，属于每一个创造未来的少年。