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新轩逸e-POWER不到14万能买到,想开得爽建议再加1.1万?

路咖汽车 4643浏览 2023-03-11 IP属地: 北京
新轩逸e-POWER不到14万能买到,想开得爽建议再加1.1万?


无论是从销量还是产品力来看,在国内A级车市场,只要考虑家用车,日产轩逸都是多数家庭绕不开的选项之一,说它是“销冠”一点也不为过。而就在刚刚,新款轩逸家族正式迎来上市,售价9.98万元起,相比以前轩逸发布新车,我们能够明显感受到新能源时代下新款轩逸进行着一些改变,明显加大了超混电驱车型(以下称e-POWER)的占比,那么问题来了,新款轩逸(不含轩逸·经典)有哪些变化?纯燃油版和e-POWER车型分别哪款最值得买呢?

12.3英寸大屏普及开了,这次e-POWER成为主推款?

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新款轩逸(不含轩逸·经典)的图片在之前已经有过曝光,整体设计还是延续了日产家族式风格,拥有较高的辨识度,只是在前脸部分依旧向“大哥”天籁看齐,中网设计更加精致,大气。此次新款加大了轩逸e-POWER的车型占比,一共推出了5款,而除开轩逸·经典,新款轩逸纯燃油版只推出了3款车型。

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在外观上新款轩逸e-POWER和纯燃油版整体差别不大,基本只能通过前车门下方面和车尾是否有e-POWER车标来区分不同版本。在尺寸方面,新款轩逸车长超过4.6米,轴距超过2.7米,实际空间表现和老款保持一致,乘坐宽敞,其最大优势良好舒适性以及宽大的座椅也得到了延续。

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新款轩逸的配置相比老款有了全面提升,其中最为核心的是12.3英寸中控大屏被下放到了更多车型上,除了e-POWER和纯燃油版入门车型外,其余均全系标配,而从实际体验来看,这套智能车机功能齐全,语音识别率也还不错,在同级中属于较为领先的水平。

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在动力方面,新款轩逸配备了1.6L纯燃油动力系统以第二代e-POWER混动系统(增程)。其中e-POWER车型搭载1.2L自然吸气三缸增程器,增程器最大功率72马力,电动系统的综合功率为100kW,在省油能力方面有了一些提升。而纯燃油版车型搭载的是1.6L发动机,最大马力135匹,匹配CVT变速箱。总体来说,两套动力组合省油能力都还不错,差别在于e-POWER带来更低油耗同时可以有电驱的行驶品质,而纯燃油版则胜在稳定、耐用。

汽油版买中配够用,想省油还得加钱上e-POWER

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新款轩逸e-POWER共推出了5款车型,纯燃油版(不含轩逸·经典)共推出了3款车型,可以明显看到新款轩逸e-POWER的车型占比更大了,那么对于用户来说,新车在配置方面有何差异呢?我们先来看看新款轩逸纯燃油版,详情见下表:

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首先是售价11.90万元的入门版“2023款 1.6L CVT舒享版”,这款车配置基本还算齐全,并且起步就是CVT自动挡,对于配置需求不高的朋友来说够用,但是即便如此,我们也不太推荐,原因是中配车型售价12.99万元的“2023款 1.6L CVT悦享版”要更值。

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具体来看,在仅仅贵了1万多元的情况下,中配版肉眼可见的多出了数十项实用和科技配置,包括倒车影像、后排出风口、电子手刹等都是经常要用到的,更重要的是,该配置增加了12.3英寸中控大屏,换句话说,多了智能车机后,新车才真正具备了科技属性,导航、车联网、语音控制等当下流行且好用的配置都可以拥有,所以建议直接多花钱上中配。相比之下,售价13.39万元的“2023款 1.6L CVT智驾版”就要看各人的需求了,该配置提升主要是多了L2级驾驶辅助系统,城市用处不大,但高速行驶能够大幅提升行车安全。

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下面我们继续来看e-POWER车型。相比纯燃油版,新款轩逸e-POWER的入门版售价就已经要到13.89万元了,这个价格比纯燃油版顶配车型还要贵一些,而配置方面只比纯燃油版低配车型高一点点,看上去似乎有些不值,但是不要忘了,轩逸e-POWER车型最大优势是省油和电驱的行驶品质,而这些对于网约车司机来说无疑是相当有优势的,花最少的钱,买到一块能够稳定省油的车型,所以这款“2023款 超混电驱 全电驱Pro”适合它们选择。

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“2023款 超混电驱 全电驱大屏版”比上一个配置贵了4千元,主要提升是多了12.3英寸中控大屏,也就是多了一套智能车机,别小看这个配置增量,它其实对于更多家庭来说是非常有性价比的,既有智能车机,还非常省油,如果非要说遗憾,可能就是缺少了皮质座椅和后排空调出风口吧。

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继续往上一个配置“2023款 超混电驱 超智联Plus”又要多花7千元,置增量是把一些缺失的实用功能几乎补齐了,尤其是多了皮质座椅、氛围灯、LED大灯、17寸铝合金轮毂、天窗后,车辆在视觉呈现上要提升一个档次,不差钱的朋友可以买。而继续多花6千元可以买到“2023款 超混电驱 超智驾Max”,从名称就能看出配置增量是多了L2驾驶辅助系统,经常跑高速的朋友是完全可以考虑该配置的。最后是顶配车型“2023款 超混电驱 超豪华Ultra”,它的售价超过了17万元,比上一个配置贵了近2万元,科技配置方面进一步丰富,但对于家用来说更多的是锦上添花,当然,如果以年轻人的视角,后视镜折叠、BOSE音响等功能还是有一定吸引力的。

总结:

作为一次中期改款车型,新款轩逸的改变还是十分明显的,外形上保持着和天籁高度相似性,科技配置大幅升级,但更重要的是,提高了e-POWER车型的数量,让用户可以有更多的选择权。而在具体车型选择上,如果只是看中新款轩逸的省油、大空间、耐用的品质,买纯燃油版中配足够,一定可以让你用车省心。而如果想追求潮流,在省油的同时希望有电驱品质,那么e-POWER不会让你失望,但如果从性价比角度考虑,中配车型“超智联Plus”更为推荐,它比低配两款车型并没有贵多少钱的情况下,配置高出了一大截,怎么看都要更划算一些。

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