现阶段，很多车型存在较大的优惠力度，“价格战”愈发激烈，有人觉得这些优惠力度大的车型是库存车，电瓶状态不好，轮胎容易老化，油液也不新鲜，购车存在一定的风险。有人觉得这些问题无关紧要，只要车型优惠力度大，还是值得出手的。
日前，BBA的三款入门级轿车也存在较大的优惠力度，甚至15万以内就能有得选，“价格战”继续激化下，这波“羊毛”薅不薅呢？还是取决于你自己的用车需求，觉得值，就出手，觉得不值，就等等。
从严格意义上来讲，奔驰A级是一辆“中国特供车”，虽然海外版车型也有奔驰A级，可是它却是一辆两厢车，而国产奔驰A级是根据国人用车需求特意打造的三厢版，奔驰A级三厢车也只在国内销售。
该车基于奔驰MFA横置前驱平台打造，前悬架是麦弗逊，后悬架是扭力梁，在节约成本方面，奔驰是一点都不含糊，非独立后悬架的成本能高到哪里去？
动力上，该车搭载了一台1.3T发动机，不过却分为两种调校，一种是136马力/200牛·米，一种是163马力/250牛·米，传动系统都是7挡湿式双离合变速箱。相比同级别的合资A级车，奔驰A级在动力输出方面并不占优势。
价格方面，我们从北京奔驰经销商处了解到，奔驰A级全系优惠7.5万元，入门价格实际为13.98万元，顶配车型实际为18.98万元，价格范围在14-19万元之间，整体上和本田思域差不多，奔驰A级的品牌影响力更强一些，思域的产品实力更强一些，就看你更注重哪方面了。
和奔驰A级全系搭载1.3T发动机不同的是，宝马1系除了有1.5T三缸发动机外，还有2.0T发动机可选，1.5T发动机是136马力/220牛·米的账面数据，2.0T发动机是178马力/280牛·米的账面数据，传动系统也是7挡湿式双离合变速箱。
该车基于UKL横置前驱平台打造，前悬架是麦弗逊，后悬架是多连杆，这点要比奔驰A级好一些。不过它也是一种“中国特供车”，海外版车型依然是两厢车，而国产车型是三厢车。
价格方面，我们从北京宝马经销商处了解到，宝马1系最高优惠8.7万元，不过想要拿到较大的优惠力度是有条件的，比如要店内买保险、店内按揭、店内上牌等。
优惠完后，1.5T车型的实际入门价格为12.63万元，2.0T车型的实际入门价格为15.98万元。您觉得宝马1系值不值呢？
奥迪A3是这三款车型中唯一的全球车型，它也是一汽奥迪旗下为数不多的没有进行加长的车型。该车基于MQB横置前驱平台打造，底盘悬架是前麦弗逊+后多连杆。
动力上，该车搭载了一台1.4T发动机，和奔驰A级的1.3T发动机不同的是，它没有区分高低功，全系都是150马力/250牛·米的账面数据，与这台发动机相匹配的是7挡干式双离合变速箱。
另外，宝马1系和奔驰A级都是三厢车，而奥迪A3既提供三厢版，又提供两厢版，它也是这三款车型中销量最好的。
价格方面，还是北京地区，该车最高优惠6.03万元，优惠力度是这三款车型中最小的，优惠完后，该车的实际价格在15.44-19.10万元之间。
值得一提的是，北京地区的优惠力度较大，可能其他地区拿不到这么大的优惠，不过你可以用这些价格作为一个“参照物”，能谈到差不多的价格最好，谈不到也没有关系，这东西不是个人能够决定的。最后，对于这三款车，您有什么看法？
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