飞凡F7正式上市：全系标配巴赫座舱，价格低至14.59万元？

3月27日晚，飞凡汽车正式公布了旗下全新车型——飞凡F7的官方指导价，新车共推出6款车型，售价区间20.99-30.19万元。其中，售价为20.99万元的基础版搭载64度磷酸铁锂电池，需要在今年下半年上市。如果选择车电分离模式购车，飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元。

同时官方还推出多种购车限时权益，包含：终身免费充换电、终身免费试用RISING POLOT、1万元选装基金、3面免费智能座舱交互流量、4000元复购补贴、4万积分置换奖励、2.99%金融年化费率。

77度三元锂电池版本22.99万元~24.99万元，

90度三元锂电池版本24.99~30.19万元，

全融合Pro智驾套件选装价格为2万元，

外观颜色选装价4000-5000元，

20英寸轮毂选装价为5000元，

巴赫座舱座椅升级包7000元，

巴赫座舱氛围升级包12000元。

飞凡F7的竞争力如何？

接下来我们一起来回顾此次新车飞凡F7的车辆设计，首先来看看大家都比较关心的核心部分，飞凡 F7 后驱版电机最大功率 250kW，0-100km/h 加速 5.7 秒，四驱版电机最大功率 400kW，0-100km/h 加速 3.7 秒。飞凡 F7 在单电机和双电机版本中都提供了换电和非换电版两种选择，新车的 CLTC 综合续航分别为 600km 和 666km。

再来看看外观设计，飞凡 F7延续了家族化的设计语言，封闭式的前脸设计搭配时下流行的分体式大灯组以及造型狭长的LED 日间行车灯，带来不错的视觉效果，另外，前包围下方带有散热用的进气口，将为电池、电机和空调系统提供通风散热功能。

来到车身侧面，飞凡F7整体的造型线条流畅，无框车门以及隐藏式门把手更是为车辆增添了时尚感。值得一提的是，其配备的无边框电吸门还采用了双层夹胶隔音玻璃，能大大降低车内噪音问题。新车尾部设计采用了贯穿式的尾灯组，中央使用了一个浮雕式的可发光 LOGO，尾部两侧有一个动感的空气动力学风口，新车风阻系数为 0.206Cd。

车身数据方面，飞凡F7定位中大型纯电轿车，长宽高分别为5000x1953x1494mm，轴距为3000mm。另外，新车拥有5款车身颜色可选，分别为生椰拿铁、寰宇灰、银翼紫、云舒白、龙舌蓝，可以满足不同用户的个性化需求。

来到车内，飞凡F7采用了三屏联动的设计理念，此次新车与飞凡 R7 一样采用了 3+1 的 RISING MAX 巨幕 43 英寸三联屏，其搭载了 RISING OS 智舱交互系统，并配备高通骁龙 8155 芯片。

同时，新车还采用RISING PILOT高阶智驾系统，整车配置了32个传感器，全车搭载包括激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达，800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达。另外，新车在配置上采用了 3D 矢量音效技术，提供 16 个扬声器，包括主驾头枕音响，7.1 声道环绕。

在座椅配置方面，飞凡 F7也是费了不少心机，提供了加热、通风、按摩、以及分区控制的“热石理疗”功能。据悉，飞凡 F7的座椅设计是依托由上汽与国内标准化权威机构历经三年时间构建的中国人体格特征数据库，将中国用户的真实数据应用在座椅人机工程设计上，座椅的型面曲线完全适配中国用户的体型。即使是长途出行，也可以缓解久坐带来的不适。

汽车网评：飞凡汽车背靠上汽大厂与“国家队”的强大资源，携手上海捷能智电新能源科技有限公司，全力推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充、换电功能的综合能源服务站转型，截至目前，上海地区安亭国际博览公园、南翔印象城两座换电站已投入使用，换电过程仅需2分半钟，广州、深圳、成都、天津、杭州、苏州、南京、郑州等10余城市40余座换电站已基本完成选址及场地勘察，将尽快上线运营。

作为上汽集团高端新能源品牌，飞凡汽车每一次的新车上市都牵动着众多消费者的目光，此次新车飞凡F7也不例外，而如今正式售价公布后，消费者们更是沸腾起来了。飞凡F7此次是真的“卷”啊，平心而论，与同级别车型相比，此次新车飞凡F7不管是在外观设计、性能表现或者是智驾系统方面都有着不错的表现。接下来就交给市场来检验了，让我们拭目以待。