3月29日，五菱缤果正式上市！新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万元。
造型上，五菱缤果采用了圆润复古的设计，整体外观圆润、可爱，封闭式中网采用弧面的设计，和下保险杠融为一体，两侧搭配椭圆形大灯组，更是突显其呆萌感。同时，大灯内部还设计有X形LED日间行车灯，也很好的提升了车辆的辨识度。
侧面部分，新车采用了当下流行的悬浮式车顶设计，尾部还加入了大尺寸扰流板，两者结合，也为小巧的身形提供了不错的运动感。车尾部分，尾灯同样采用了X型设计，与前灯组相呼应。车身尺寸方面，长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。
在空间表现上，五菱缤果采用前驱布局，以2560mm超长轴距领先同级，结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。更让人惊喜的是，五菱缤果开发的独有的下沉式后备箱，搭配独家设计的储物盒，形成“上下层”大空间布局，容量最大可扩展至790L，满足用户多场景用车需求。
五菱缤果的中控布局还是比较简单的，双10.25英寸悬浮式大联屏科技感满满，中控屏也搭载了五菱那套非常好用且语音助手很聪明的LING OS灵犀系统。材质方面也比较有质感，高亮的镀铬、烤漆，以及多处软质皮革的覆盖，方向盘和门板搭手处还有打孔皮质面料。
动力方面，新车均配备磷酸铁锂电池组，提供两种动力选择，最大功率分别为30KW和50kW。CLTC纯电续航里程为203km的车型，电池组容量为17.3kWh；CLTC纯电续航里程为333km的车型，电池容量为31.9kWh。此外，缤果还将支持快充。
转型必将带来阵痛，这是避免不了的。
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