近些年小型SUV的销量增长明显,作为年轻消费者主导的市场,各品牌也逐步重视这个细分市场,推出相对应的车型。广汽传祺GS3影速(下文简称:影速)则是最近热度比较高的一款车型,一方面因为GS3算是这个市场的老将,新款在外观上却来了个大改变,更迎合时下年轻人的审美。另外则是主打亲民路线,新款GS3定价延续老款车型的策略,8万多的起步价,顶配的价格也就11万出头,对于这个级别的SUV而言确实很诱惑。我们也很好奇这个价格下,广汽传祺GS3 影速会有怎么样的进步,尤其是在颜值之内的变化有多少。
需要事先说明的是,我们的试驾车是次顶配的270 T劲智版,虽然不是最顶配,但舒适性配置却是所有车型中最高的。此外这次提供的试驾车并非最终量产的版本,只是量产前的工程样车,可能在调教等与量产车存在差异,体验仅仅反映这次给到的这辆试驾车。
机甲风格的外观设计强调科技感
广汽传祺GS3外观设计完全摆脱了过去的居家形象,改为更具进攻性的设计语言,是目前比较流行的机甲风格。中网使用了无边界的设计理念,并拥有类似直瀑式的设计细节,熏黑的配色也增加了设计感。
LED日间行车灯的造型犀利,是前脸的设计亮点,。点亮后呈现两组倒三角形状,提高车辆的辨识度,如果不是事前说明,很容易忽略了分体式的大灯设计。真正的大灯则隐藏在两侧,融入到保险杠中,同时保险杠也拥有特殊的空气动力造型和异色设计,看上去更运动。
侧面同样采用了硬朗的线条,以截面的效果呈现出立体的风格,对应自身的机甲风。细节上则拥有隐藏式门把手,以及熏和的C柱设计,科技感得到了延续。
尾灯带来的冲击感非常强烈,除了不规则的LED灯带分布,立体的尾灯造型让车尾显得很有张力,并配合熏黑的底座和透明灯壳,运动感拿捏得也十分到位。
唯一需要抱怨的则是镀铬排气装饰,虽然造型不错,但实际上并不是排气口的位置,其实影速也是使用双边共双出的隐藏排气,何不直接设计成真正的排气出口呢?
运动与居家相结合的内饰设计
内饰方面也走的年轻化路线,不过与同门的影豹相比,影速的内饰除了保证有足够的运动感外,还拥有更多的居家气息。中控台使用向驾驶员一侧倾斜的设计,细看并非双联屏的设计,主屏幕依旧是悬浮式的设计,并保留了一定数量的实体按键。
金属材质搭配双拼内饰配色,视觉效果还是比较强的,此外除了试驾车的配色外,也有其他颜色提供,足够满足不同消费者的需求。电子挡把的操作也很直观,储物空间方面也达到了同级别的主流水平,不用担心饮料没有地方放。
驾驶相关的部分显得比较科幻,独特的仪表盘显示样式,以及带中间标识的三幅式方向盘,都能挑起驾驶者的热情。车机部分的表现也值得肯定,界面简洁操作流畅,主流的功能都有所配备,使用上没有问题。
影速还配备了感应式电动后尾门,这个配置在同价位车型中还是比较少见的,对于日常使用中的便利性提高明显,尤其是对于女性车主来说更方便。
初段动力释放灵敏 底盘表现均衡
广汽传祺GS3影速静态层面有不错的运动感,那么开起来又怎么样呢?影速搭载1.5T发动机,相比起老款车型最大功率略微上涨至177马力,峰值扭矩270N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,是广汽集团目前的主力动力系统。这辆影速的油门踏板很灵敏,哪怕在比较均衡的Comfort模式下,轻点油门就有较强的动力释放,开始的时候需要适应一下,放到ECO模式下会稍有改善。不过变速箱的进步还是比较明显的,尤其是走走停停时的离合器结合顺畅了很多,没有了过去动力衔接不连贯的问题。
动力的输出区间偏向前中段的好处,在市区通勤中得到体现,让、影速在市区路况下开很活泼,如果能适应起步阶段的动力释放,那么后续的动力输出相当顺畅,变速箱的逻辑也比较到位,驾驶过程中没有明显的短板。不同的驾驶模式的区别没有想象中大,只是能感受到动力输出的些微变化,哪怕是置于ECO模式,油门的反应也足够灵敏,让模式切换显得有些鸡肋。随着速度的增加,加速表现会有明显的下滑,尤其是超过80km/h之后,加速感受没有账面数据来得亮眼。
底盘表现比较均衡,调教偏向中性并向运动靠拢,悬架对于车身的支撑力足够,不会带来多余的晃动,颠簸路面的震动也可以接受。快节奏驾驶下,影速的侧倾控制在合理的水平,宽容度也比较高,能较好地感知车辆的极限。不过转向助力的标定有些拖后腿,指向性还算不错,但路感并不丰富,反馈也比较模糊,一定程度上降低驾驶的信心。另外刹车脚感也需要优化,踏板的初段脚感偏硬,但刹车效能的释放却不够线性,有种“脚底抹油”的感觉。
总结
10万左右的价格选择一款1.5T的自动挡小型SUV,并且颜值和配置都不错的,留给消费者的选择空间并不多。广汽传祺GS3影速既拥有不错的颜值,同时也有着符合起价格的产品力表现,相比起老款车型,在各方面的进步也是比较明显,尽管我们的试驾车还存在一些问题,但考虑到并非最终量产版本,哪怕以目前试装车的体验来看,产品力表现也是完全可以接受的。广汽传祺GS3影速在10万元左右的SUV车型中,竞争力还是比较强的,尤其是面对年轻消费者,颜值、配置和性能都有不少吸引力,很适合作为年轻人的第一辆座驾。
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