2023款秦PLUS EV冠军版已于4月7日正式上市。而且据称新车在内饰配色、科技配置、以及动力续航方面都有所升级，下面就和玩车弟一起来看看吧。

不愧是卷王

先从外观来看，新上市的秦PLUS EV冠军版依旧采用家族式的龙颜前脸设计，视觉效果非常特别。而且新车还增加了一款名为“墨玉蓝”的车漆，搭配现有设计风格，显得整体高级感更加不错。

至于内饰方面，新款的冠军版车型基本上还是延续了现款的设计风格，只不过在原来的基础上换装了8.8英寸悬浮式仪表盘。不仅如此，还根据配置的不同，提供了10.1英寸和12.8英寸中控屏，其中12.8英寸中控屏还支持自适应旋转功能。

除此之外，车内与车外一样，新增了一款名为“暖阳棕”的配色风格。搭配全系新增标配的前排一体式运动座椅，不管是视觉效果还是实际体验都得到了非常大的升级。

当然，不仅是配置上得到加强，新车在智能化系统的升级方面也表现不错。据玩车弟了解到，此次上市的冠军版车型将会搭载DiLink 4.0智能网联系统，并配备手机NFC车钥匙、遥控驾驶等功能，而且还配备电动天窗、前排电动座椅调节、后排出风口等配置，可以说是史诗级加强。

至于最重要的动力部分，通过官方消息来看，这款秦PLUS EV 2023 冠军版是由e平台3.0核心技术打造而来，单电机的最大功率为150kW，峰值扭矩为250N·m。官方零百加速7.9s，耗电量12.5kWh/100km，在CLTC工况下续航里程可达610公里。比起现款车型来看，可以称得上是多维度升级。

定价很有杀伤力

更重要的是，新车的定价仅为12.98万元-17.68万元。比起21款14.18万元-17.88万元的价格来说，此次冠军版的门槛更低，配置更高，称得上是加量不加价。

前有在2月份的时候比亚迪秦PLUS DM-i将售价杀进10万内，后有如今比亚迪秦PLUS EV进一步拉低消费者入手一台紧凑型纯电车的门槛。不得不说，比亚迪这是要在销冠的道路上越走越远了。合资品牌到底凭借什么才能与其竞争，现在已经不得而知了。

编辑/Sugeng