五座悦家 四座悦己 ZEEKR X能横扫同价同级车型吗【空间篇】

ZEEKR X(下称极氪X)低价入市引来热议，有人说：一个A级SUV卖到20万价位区间，谈不上性价比高；有人说：20万就能拿下一辆3.7秒破百的小钢炮还要啥自行车，众说纷纭，褒贬不一，但这都算公说公有理婆说婆有理，无可厚非，结合售价、车身尺寸、动力系统和品牌影响力，您认为极氪X配置价格比表现算高算低？您觉得它能卖爆吗？

以价位、动力为两个主要维度，以笔者用车需求定义极氪X五座版空间表现，我认为极氪X综合表现相当出色，但或受产品本身定位、消费者眼光定位影响，极氪X可能已经被扣上“小众”的帽子，很多汽车媒体同仁也用“性能钢炮”来形容它，但这对于极氪X来说，算不上一件好事，笔者认为极氪品牌应该在这方面努努力，并希望“极氪X成为一辆20万价位区间相当好用，且够用的家用SUV”。

这篇文章当然会围绕极氪X产品本身解读，但笔者想从另一个维度谈谈极氪X，观众老爷们不妨耐住性子看完，仔细想想看看有没有道理，同时欢迎列位行家里手不吝赐教，笔者洗耳恭听！

实际上极氪和领克渊源颇深，至少笔者一直这样想，但为什么极氪没成为“领克电动版”，笔者认为可能有这几种原因：

1、吉利高层当时可能对领克品牌经营现状并不满意，担心“领克电动版”踢不开摊子，打不开局面；

2、“多生孩子好打架”总没错；

3、当时领克品牌撑不住极氪001的价位和定位，反观造车新势力一个个横空出世却卖得不错，“新生”或者就占据了主流意见，于是极氪诞生。

极氪001上市后的表现还不错，销量也持续走高，但或仍未达到目标，并且新年伊始，极氪001销量骤降可能给极氪X的定价带来了利好。

笔者整理了极氪001的销量数据，虽然2023年初销量较2022年末跌幅较高，但销量还算“稳中有升”，或者因为2023年初极氪001的销量骤降，极氪X的定价才如此接地气，不过笔者认为极氪还是应该仔细研讨极氪001的销量走势，查找真因，并从围绕产品、营销、销售和服务全维度展开提升和改进，以求更高突破，同时还能避免极氪X未来也陷入先扬后抑的尴尬局面。

极氪X引起争议的主要问题点在于“大小”，从车长4450mm来看售价不低，比如元PLUS车长4455mm，轴距2720mm，售价区间13.98-16.78万元。

从动力输出和加速数据来看售价不算高，很多汽车自媒体也是以“3秒级”作为吹点来定义极氪X物有所值。

如果站在持有20万左右购车预算的消费群体角度，极氪X综合空间表现算不上充裕，官方配置表好像都没有罗列行李箱空间数据，部分汽车垂类网站也查不到相关数据，这是不是说明这项参数没有什么竞争力？

站在这个角度来看，极氪X整体调性就偏向于“悦己”而不是“悦家”了，也许因为这一点，持有20万元左右购车预算的一大批人就被筛走了，所以用“生而小众”定义极氪X确实也没错。

如上图所示，极氪X行李箱空间确实不算大，但如果能放一个轻便型婴儿车+一个20寸行李箱的话，起码能满足3口之家的大部分用车需求。

以笔者用车需求衡量，以使用奕泽电动车两周的经验来看，极氪X空间应该够的，生活本来也应该向“精而简、断舍离”靠拢，我们拥有的空间越大，这些空间可能逐渐就成了“杂物储存间”，汽车内的空间也一样。

极氪X还提供了另外一种场景，如上图所示，极氪X后排座垫能向后翻折，这有点飞度“魔术座椅”的意思，这样的布局方便携带宠物出行或装载一些高瘦物品。

得益于两厢车身造型，极氪X后排座椅靠背也能向前翻折，若偶尔装载运送，其实也能满足大部分家庭用车场景，如果后部空间满载，同时乘客又多于2人的话，实在不成其他乘客打车对付一下，这也是笔者认为极氪X车内空间“够用”的理由。

四座版还配备了22向电调副驾4D云端零重力座椅，其实从这一点能看出极氪X产品定位本身或也存在纠结。

如果有照顾副驾的需求，该汽车消费家庭可能是小两口，如果是小两口，或者将来就要面对3口之家、4口之家的场景，而且这个间隔有可能还不会太长，那极氪X算是一款合适的“家用车”吗？

也许有人会说照顾好女友也是天经地义啊，这没错，但不以结婚为目的的恋爱或者算是耍流氓……所以我们还是应该站在“家庭”的角度来考虑用车需求。

当然我们不排除当前有较多“丁克”一族，但相对来说，该群体还是偏向于小众群体，如果您前思后想，极氪X似乎很难和“小众”完全剥离。

其实笔者也认为这是极氪X的聪明之处，也是笔者标题定义“五座悦家、四座悦己”的主要原因，如果极氪X能凭五座版拿下大批订单，而又凭四座版取悦到了小众群体，那么极氪X未来市场表现就会相当不错，不过以车价、空间两个维度考虑，阳春白雪或者容易，下里巴人可能很难，让我们拭目以待！

这篇文章旨在解析“极氪X配置价格比表现是高是低”，以笔者用车需求衡量，同时站在笔者角度谈谈对极氪品牌的认知，通过分析极氪品牌旗下历史车型的销量数据，为极氪品牌提出一些建议，希望极氪品牌未来走得更远、更高。

下一篇文章站在技术角度谈谈极氪X，敬请期待！

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