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4月新能源车销量,蔚小理分化加剧,腾势深蓝后劲十足

CAR路里_ 3339浏览 2023-05-04 IP属地: 重庆
         

随着各个新能源车企陆续公布4月份销量,大多数新能源车型的销量也浮出水面。除了比亚迪和特斯拉的继续强势之外,我们从销量上能够看到一批后起之秀,这些单一车型的月销量已经稳定在万辆左右,甚至轻松破万, 而有一款月销量破万的拳头产品,则通常代表着一个品牌的崛起,因此,在新能源车企洗牌的过程中,我们可以看到,一个全新的第二阵营已经初具规模。
         
由于比亚迪、特斯拉以及传统车企新能源的共同作用,原本以蔚小理为代表的造车新势力已经分化为理想汽车一家独大。在4月份的销量中,理想汽车共交付新车25681辆,同比增长516.3%,1-4月已经累计交付78265辆。在这其中,理想L7在完整的交付月中实现了销量破万辆,成为销量中坚,加上理想L8、理想L9的陆续交付,理想汽车的稳健发展应该是意料之中的事情。究其原因,理想汽车的增程式解决方案和豪华家用路线切中了消费者的痛点,看得见摸得着的堆料满足了消费者的需求,得到了市场的认可。


广汽埃安的崛起,给人的感觉像是火箭发射,突然之间就凭借AION S和AION Y两款车型一飞冲天。4月份广汽埃安的销量为41012辆,同比增长302%,1-4月份,广汽埃安累计交付量已经达到了121320辆。广汽埃安因此也成为继比亚迪、特斯拉之后,中国市场新能源车销量的重量级车企。此前,一直有人说埃安的销量增长大部分靠的是网约车市场,这种说法并不全面,广汽埃安的高速增长已经持续了近半年时间,而且在华南市场还要面临同样主场作战的比亚迪,广汽埃安能够凭借两款车取得这样的成绩,只能说明市场和消费者对埃安的产品是认可的。


当五菱宏光MINIEV的销量逐步下降的时候,五菱及时推出了五菱缤果,而五菱缤果的市场表现也没有让人失望。4月份,五菱缤果的销量为16383辆,上市当月销量轻松破万,说明产品切中了市场的需求点。这款车虽然配置并不丰富,但在众多微型电动车中突出了大空间和高颜值,充分满足了普通家庭代步的基本需求,接力宏光MINIEV应该是不成问题。


腾势汽车在4月份的销量也超过了1万辆,其中腾势D9的销量就达到了10526辆,作为一款中大型豪华MPV,腾势D9取得这样的成绩已经算是刷新了中国品牌的记录,除了高端豪华的质感,插混和纯电的多种动力方案也是腾势D9畅销的原因。


此外,在最近几个月的销量中,深蓝汽车表现也很突出。 深蓝SL03在4月份的销量为 7756辆,与3月份大促销时的销量基本接近,虽然离月销量破万还有一点距离,但稳定的销量说明产品得到了市场的认可。作为深蓝品牌目前在售的唯一车型,深蓝SL03销量的稳固,为品牌后续的发展打下了一个良好的基础。


以上这些车型,都是各自品牌的拳头产品,它们凭借单一车型就能够实现月销量过万,说明品牌已具备立足市场的实力,而在这些车型的后面,其实还有更大的后劲,比如深蓝SL03后面即将上市的深蓝S7,腾势D9之后的腾势N7,广汽埃安之后的Hyper GT等车型,都体现出了这些品牌在新能源车市场上的勃勃雄心。可以预见,这些品牌未来会进一步瓜分造车新势力的市场份额,成为中国新能源车市场的中坚力量。
         

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