“舒适”是奔驰汽车品牌的发展路线和研发方向，无论是该品牌声名远播的座舱氛围，还是它的底盘调校水准，都能够在舒适层面带来附加价值，也因此，该品牌即使脱离燃油领域、融入赛道基因，也依旧能够保留舒适层面的驾乘水准。奔驰AMG EQE作为家族中的高性能纯电车型，它承袭了这份舒适，甚至可以说，它真正承袭的是那份赛道基因，而该车型本身，就是建立在舒适取向层面所诞生。
奔驰EQE AMG在保留了圆润车体结构的同时，也加入了AMG的形象特征，例如格栅的竖向条纹，这是AMG最具特点的外在设计之一。奔驰EQE AMGE的圆滑棱角是为了降低风阻，而低风阻带来的优势不仅仅是降低损耗和电能损耗，同样还能减少风噪产生，所以奔驰EQE AMG从外形结构层面就为它的动力输出和听觉舒适打下了基础。这款车型在外观层面也并没有因为AMG代号产生太大的变化，因此该车型在外观设计层面依旧契合着它的新能源动力本质。
从这款车型的整体结构来看，它和我们以往认知的轿车结构并不相同，A柱落点和C柱落点都向外扩散，所以会让它的车头显得很短，而车顶的拱形弧度则过于圆滑，这样的设计也导致了它的车体结构脱离了我们以往的认知，在视觉上的确算不的很美观，至少站在当下的审美角度，奔驰EQE AMG看上去太过柔和，但这样的结构设计是为了拓展座舱内的可用空间，因此奔驰EQE AMG所带来的实用性成为了主要的部分。除了这些以外，或许它只有在打开车门时，能够从无边框的车门结构中展现出些许动感效果。
进入座舱后，它的车内的科技感会略显浓厚，整个中控台被屏幕覆盖，三块显示屏被自然过渡到了一起，既可以减少中控台的元素选取，也能将整个中控的设计感达到饱和。这款车型的仪表用到了12.3英寸，中间分布有12.8英寸的显示屏，副驾驶一侧也有着副驾娱乐屏。它在显示屏两端直接镶嵌了圆形的空调出风口，自然的形成了一体结构。该车型座舱内的显示屏有着高分辨率，中控显示屏下方是触控按键区域。除此之外，这款车型还提供了AR-HUD抬头显示，因为奔驰EQE AMG的动力很强，所以在高速状态下，它的AR-HUD可以直接将行车信息和道路信息投射到驾驶者眼前，减少了驾驶者视线移动幅度。
奔驰EQE AMG的前排座椅用到了竞速椅，这类座椅能够给到前排用户更好的坐姿稳定性，它的侧翼收紧效果能够让驾驶者明显感觉到自己的腰背嵌进了座椅处，这样能够在高速过弯时有效降低身体左右晃动的风险，同时它的座椅头枕也可以电动上下调节。事实上，这款车型即使在高速过弯时，车身也不会产生大幅度的晃动，因为该车型的底盘调校很稳，它的侧倾支撑性足，在空气悬架和软硬可调悬架的共同协助下，它不仅侧倾幅度小，并且滤震效果佳，所以这也让它的626Ps+950N·m双电机动力得以充分释放，让驾驶者在高速状态下依旧能够体验到稳定的动态平衡。而它的3.8秒破百效率也佐证了该车型的高效动力输出，满足了人们在家用的同时对于高性能动力的需求。
总结：
奔驰EQE AMG本身有着中大型定位的体量优势，所以该车型在座舱空间层面同样保留了足够的乘坐体验，这无疑也是它的优势之一。奔驰EQE AMG的高性能优势其实是为了带给驾驶者更多的操控乐趣，同时也为了满足人们除了日常家用以外的跑赛道能力，将人们的日常用车生活丰富。而它的纯电驱动也能充分释放该车型所具备的高性能实力，同时还能减少碳排放。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号