在外观方面,沃尔沃S60和林肯Z走的是完全不同的路线。沃尔沃S60相对较为“含蓄”,设计上更偏向于简化,通过大灯等细节来突出品牌车型的辨识度。而林肯Z则更加豪华,大面积的点阵式中网将豪华感凸显,这也是欧系车和美系车在风格上的显著差异。
如今,消费者追求的是个性化、差异化,以及表达自我,表达的方式可能是一件衣服、一块手表,甚至是一辆车。很多车迷朋友都会吐槽如今的车型越来越同质化,特别是豪华品牌,功能、空间和驾驶体验都相似。但今天我们要介绍的沃尔沃S60和林肯Z,却是两款有着鲜明特点的车型。它们不被市场牵着鼻子走,而是依照自己对出行方式的理解而设计。今天我们来比较一下这两款车的不同之处。
林肯Z采用同级别独有的27英寸全景屏,可实现智能分屏,打造副驾影音娱乐体验,同时将智能座驾贯彻到底。智能数字助理搭配独特的月相设计,与星空主题完美融合,科技感十足。此外,支持的百度生态模式,识别率和智能度都远超沃尔沃S60。
沃尔沃S60的内饰采用简约的北欧设计风格,环保材料是它最大的亮点,车内无异味。但它较弱的科技感不足,中控屏只有9英寸,12.3英寸的全液晶仪表盘+9英寸内嵌式中控屏,不能引起年轻用户的兴趣。
就车机系统的功能丰富性和扩展性而言,林肯Z相比沃尔沃S60无疑更具优势。但沃尔沃S60全系配备苹果CarPlay,对更加依赖手机生态系统的用户而言,沃尔沃S60能提供更好的用车便利性。而林肯Z则主打林肯云人机交互系统,配置更高。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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