在中大型MPV中,性价比依旧是不少消费者优先考虑的因素之一。而且随着自主品牌在这一细分领域的不断发力,消费者不再迷信合资品牌的光环。奔腾M9作为一款全新产品,已经上市,二十多万的售价立刻引起了市场的关注。
奔腾M9共计推出两款车型,售价22.98-24.98万元。作为一款中大型MPV,奔腾M9在“大”这方面,做到了名副其实。长宽高为5280*2005*1945mm,轴距为3200mm。相比赛那,奔腾M9在空间尺寸方面有着明显的领先。
优秀的空间表现很大程度上决定了一款产品能否在市场上站稳脚跟,尤其是对于一款MPV来说,更为重要。用户之所以选择MPV,目的就是为了实现更大的装载量,不但要满足更多乘员的出行需求,还要照顾到乘坐舒适度。
要想提供优秀的乘坐舒适度,首先必不可少的就是长轴距。奔腾M9长达3.2米的轴距打下了夯实的基础,单从账面参数上来看,就已经领先了绝大多数的产品。有了长轴距这一基础,奔腾M9基本上打消了第三排小板凳的尴尬。
在实际体验过程中,第三排座椅不仅有着不错的腿部空间,而且座椅的柔软度也得到了保证。虽然达不到移动大沙发的境界,但是乘坐体验已经完全可以媲美五座SUV的后排座椅,这是很多中大型MPV所达不到的。即便是应对长途出行,第三排座椅也不会遭人嫌弃。
市面上很多产品之所以在第三排座椅上跌了跟头,很大一部分原因是没有处理好第三排座椅的空间。更有甚者,直接在常规SUV的基础上简单粗暴的拉长,丝毫没有MPV应有的舒适度。
奔腾M9的第二排座椅则达到了行业一流水准,支持前后调节、背靠调节、腰部调节、腿托调节,而且是电动调节。值得一提的是,座椅加热、通风、按摩也没有缺席,真正做到了宜商宜家,豪华配置应有尽有。
超长的轴距表现和毫不吝啬的配置,让奔腾M9在众多对手中熠熠生光。对于很多家庭用户来说,不到25万就能入手顶配车型,丰富且智能的配置进一步提高了性价比优势;不论是日常 家用还是商务接待,奔腾M9能出色的完成任务。
从另一方面来说,奔腾M9也是一款合格的奶爸车。在自驾游的时候,完全可以将第三排座椅放倒,拥有超大的载物能力,第二排座椅又能提供极度舒适的乘坐体验,完美契合四口之家。
至于用车成本方面,奔腾M9搭载的是一套2.0T+48V轻混系统。一方面可以保证充沛的动力储备,另一方面也做到了燃油经济性。最大马力为252,峰值扭矩为380牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。
这套动力总成除了具有动力强,油耗低的优势外,行驶质感也是相当的平稳。油门跟脚,加速及时,换挡过程中根本感觉不到顿挫。这种四平八稳的行驶质感,正是很多用户需要重点考虑的因素之一。
最后结语:奔腾M9目前处于新车上市阶段,厂家给出了四重购车福利,包括2年0利率,至高10000元金融贴息、10000元置换补贴、价值2999元交车礼包,以及专享价值12800元518奔腾品牌权益。
由此来看,奔腾M9已经不能用高性价比来形容了,而是新晋卷王!
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我身后的就是沃尔沃全新改款的XC90,而他旁边的两台车应该都算是他的老对手,这一台是国产后的宝马X5,而这一台也是去年年底刚刚奥迪发布的全新的Q7的黑武士版,那在这三台车当中,差不多的预算究竟应该如何选?
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