传祺E9上市，32.98万元起售，节能豪华两不误，腾势D9慌不慌？

中国的高端MPV应该是怎样的？中国的高端新能源MPV应该是怎样的？

相信，没有比广汽传祺更适合担任回答者的品牌了。

5月21日，广汽传祺在北京人民大会堂举办了旗下兼具高端MPV和新能源MPV身份的全新产品——传祺E9。

发布会上，传祺品牌还邀请来苏炳添共同见证传祺E9的正式登场。一方面，“根正苗红”的举办地点与奥运冠军的助威，将传祺E9的排面拉满、level拉高；但从更深层面来讲，这再一次强调了传祺品牌“自主”身份，同时强化了传祺E9“中国高端新能源MPV”的属性。

新上市的传祺E9的官方上市价格被定为了32.98—38.98万元，共提供了三款车型，分别是Pro版、MAX版和宗师版。从定价来看，传祺E9的定位要与传祺M8宗师版更接近，以更纯粹的新能源之姿与传祺M8宗师版携手打拼高端MPV市场。

谈及优点以及核心卖点，传祺E9在于贴合中国消费者使用需求的智电技术。

传祺E9搭载了同级别唯一的2.0T智电插混系统，采用广汽首创的P1+P3双电机平行轴串并联两挡结构的电机，同时匹配了低钴高电压三元材料电芯的电池。具体而言，这一套动力系统不仅可以让传祺E9拥有274kW的综合功率和630N·m的综合扭矩，还能让传祺E9的热效利用率≥95%，馈电油耗低至6.05L/100km（WLTC工况下），综合续航高达1032km。

强劲与节能，传祺E9选择让消费者一次拥有。能同时兼具两极优点，离不开广汽传祺对新能源技术的打磨历练。为了提升混动系统的效能与节能表现、攻克二者不能兼备的行业痛点与难点，传祺品牌研发了高低压主动解耦控制技术与电机系统升变压技术，并且通过包括电极电流谐波转矩波动控制技术在内的多项NVH主动控制技术，将传祺E9的行驶静谧性大大提升。

强动力、优静谧、低油耗、高续航，传祺E9以全面的综合动力表现，为新能源高端MPV开辟了全新境界。

除了动能，传祺品牌的技术造诣还体现在安全性上。

传祺E9所搭载的电池为广汽传祺自研的高能量密度弹匣电池，拥有5层安全防护加持，从材料选用到基于大数据和多传感监控器而来的全天候热失控巡检，都不遗余力地提高了电池安全性。

值得一提的是，除了同级独有后封窗安全气囊+业内最长3.2m一体式侧气帘+标配一二排气囊组成的全方位安全气囊守护，传祺E9车内还首搭了生命体征检测系统，通过APP、短信提醒等诸多方式，在车内监控雷达检测的基础上，遇到突发情况时，传祺E9可以迅速开启报警功能。

MPV产品的一大应用场景便是家庭出行。传祺E9超高的安全性表现，不但是对用户使用场景考虑后对用户痛点予以的解决，更是品牌人性化与温度的体现。

关于豪华与舒适两个维度，传祺E9也有全新的理解。

车内的第二排座椅配备了“一键SPA”模式和十点式气泵按摩&三种按摩模式，头枕处还有ADiGO与雅马哈双效品牌音响，用豪华配置给予二排乘客充分的乘坐舒适度。

针对二、三排乘客上下车不方便这一MPV车型普遍存在的问题，传祺E9特别配备了同级别最长的二三排滑轨（二排480mm滑轨、三排220mm滑轨），乘客在上下车的过程中，也能时刻保持优雅从容。

考虑到家庭出行场景，传祺E9车内还配备了无风感健康空调与钟南山院士团队合作打造的“二十四节气”除菌香氛系统。

当然，在传统的乘坐、空间、健康等豪华与舒适维度之余，传祺E9也从智能化这一全新的角度对豪华舒适进行了诠释。

车内七屏联动，配合二排座椅头枕音响，每一个座位都是VIP位；基于品牌自研X3V方案的高阶智能泊车功能，融合了记忆泊车、倒车循迹、融合泊车、遥控泊车等多项辅助功能，高阶的智能驾驶带来更完善的智能化表现，完善的智能化表现为驾驶者提供了更为豪华的智能化体验。

在燃油车时代，传祺品牌推出了堪称“六边形战士”的传祺M8，霸榜销量榜、保值率榜，树立了自主品牌豪华MPV的标杆；新能源汽车时代，传祺品牌在多年深耕MPV市场的经验积累以及广汽集团电气化技术积累的基础上，造就了兼具高端MPV和新能源MPV身份的传祺E9，以全新的姿态再次杀入高端MPV市场。

能够在不同的时代均提供高品质不变、高产品实力不掉队的作品，技术积累是基础，传祺品牌对中国消费者的重视态度，亦是因素之一。

“买MPV，就选传祺”。广汽传祺对这句话，始终践行如一。

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