4月18日，奔腾M9携同上海国际车展一同亮相。而作为一汽奔腾旗下的第二款MPV车型，奔腾M9也是向中高端MPV市场进军，同时也将其定义于中大型MPV热门细分市场。另外在价格方面，奔腾M9的起售价为22.98万元，同时还采用了红旗HQ9同款的2.0T+8AT动力总成。那么说到这里，下面不妨让我们来看看，奔腾M9到底有着怎样的产品实力，它是否是换壳的红旗HQ9。
外观方面，奔腾M9的前脸同样是采用了相对夸张的设计风格，大尺寸的倒梯形进气格栅，再加上两侧造型犀利的头灯组，使得新车的前脸看起来极具攻击性，同时贯穿前脸的头灯组也带来十足的现代科技感。并且在车身尺寸方面，奔腾M9的车身长度达到了5280mm，再加上超两米的车身宽度（2005mm），以及1945mm的车高和3200mm的车身轴距，从而为其后排宽大的乘坐空间奠定了基础。
不过较为遗憾的是，奔腾M9的顶配版车型仅提供了单侧电滑门，相比于同价位车型来说这一点确实有些不应该。而从后方斜45°角来看，奔腾M9车侧的腰线设计的恰到好处，再加上悬浮式的车顶以及镀铬饰条的点缀，使得奔腾M9的车侧看起来更加精致。除此之外，奔腾M9的尾部还采用了镂空式的尾翼，再加上贯穿式的尾灯组以及底部采用镀铬饰条营造出来的排气布局，从而使得MPV车型也能够具备潇洒的运动风范。
内饰方面，奔腾M9的设计其实是比较传统的，而且相比于红旗HQ9来说，奔腾M9的前排布局确实与其有些神似。从图中也不难看出，奔腾M9同样是将手机无线充电区域集成在了中控浮岛处，这个设计相对来说还是比较人性化的，所以奔腾M9也延续了下来。另外在内饰用料方面，奔腾M9也采用了大量的软性皮质包覆，再加上绗线工艺的点缀以及钢琴烤漆面板和镀铬饰条的加持，确实能够营造出比较不错的视觉高级感。
在配置方面，奔腾M9全系标配了三区自动空调、以及基本的倒车影像和胎压显示系统等功能。除此之外，奔腾M9还提供了第二排座椅腿托、腰部电动调节，以及座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能。
最后在动力方面，经过对比之后不难看出，奔腾M9所采用的动力总成，确实与红旗HQ9相同。不过2.0T+8AT的这套动力组合，放在这台车上还是比较不错的，而且百公里8.93秒的加速成绩也能够带来比较强劲的动力响应。虽然说一台MPV车型不太需要一个强劲的动力输出，但是在紧急情况下，充足的动力储备也会给你创造一些奇迹……
另外在试驾过程当中，奔腾M9的转向手感做的恰到好处，不轻不重能够带来不错的驾控体验，而且整个底盘的支撑性和舒适性也能够带来不错的乘坐体验。不过较为遗憾的是，奔腾M9的NVH表现一般，特别是它的发动机声音，当你突然想急加速时，你会发现发动机的噪音特别明显，当然这也是针对于坐在前排的乘员。
结尾
通过上述简单的分析之后，其实不难看出奔腾M9确实是一款换壳的红旗HQ9，只不过相比之下奔腾M9没有红旗HQ9那么庄严大气的外观。当然了，对于奔腾M9这台车来说，其作为一款22.98万元起售的中大型MPV，确实给我们带来了比较不错的产品力。
并且与同级别的传祺M8、别克GL8等车型相比，奔腾M9在颜值以及空间方面还是有一定的特点。但是在MPV市场初出茅庐的一汽奔腾，确实缺乏一定的经验，同时在最关键的品牌影响力和保值率方面，也确实缺乏一定的优势，再加上一汽奔腾相对较差的市场口碑，要想大卖确实是件难事。
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