宝骏悦也预热了大概小半年，上汽通用五菱对这款有着“网红脸”的小型SUV还是有着极高的期望。然而，虽然媒体们都说这款车会热卖，可是论坛上的车友们却对7.98万元的起步价，以及8.98万元的高配表示“谢邀”。
实际上，五菱前两天“虚晃一枪”8.38万元的起步价以后，有意给低于8万元的最终价格做一个伏笔，但是7.98万元的价格对于这款小型SUV来说，依然超过了大部分消费者的预期。
当然，我们也看到了五菱努力的一方面。
首先是作为一款纯电小型SUV，悦也起步车型就是300公里续航，没有了低续航版本，也配备有快充口，整体的使用场景就更多一些。
而且同样7.98万元的车型，悦也有了15寸铝合金轮毂，有了ESC车身稳定系统、电子手刹，皮质方向盘、仿皮座椅、双10.25英寸大屏、车联网、主驾座椅电动调节、自动大灯等等。
可能唯一的缺点就是双门四座，但是架不住好看。至于高配车型，还有大疆的辅助驾驶系统，贵了一万元，其实真的没有必要。
可是这么努力，却又奈何比亚迪海鸥依然是截杀了宝骏悦也的销路。
从价格来看，海鸥在便宜6000元的前提下，多了两个门、更大空间，然后也有后排侧气囊，只不过轮毂是15寸钢圈、塑料方向盘、大灯是卤素的。如果选择海鸥自由版，7.88万元的配置基本就和悦也差不多了，LED大灯、自动大灯、16英寸轮毂这些都有了。
这时候消费者纠结的是你想要宝骏悦也的个性化设计，还是想要一辆正经的五门四座小型两厢车。相信很多的人的回答是：我要便宜的，那么海鸥的入门配置也足够了。
所以，归根结底，五菱打造宝骏悦也这款车就没想清楚产品定位：这到底是一款精致玩乐车型，还是说想打造一款高性价比的走量车型？
如果从五菱的传播上讲，这台车应该是主打二三线城市年轻消费者玩乐兼具代步的产品，所以造型很“吉姆尼”、Car-Watch的设定也很有趣。可是对于真不在乎价钱、就想买个“乐趣车”的消费者来说，悦也显然不够极致，有点高不成低不就。
比如既然是要打造“电动吉姆尼”，这车不如多加一个前置电机，双电机四驱也能轻度越野。同时如果是主打越野户外，这车也应该需要一个对外放电功能，支持单日的露营体验。可是悦也除了外观，什么都没有。
所以，如果能加上四驱、对外放电这些，而砍掉一些所谓的“精装配置”，或许更极致的玩乐属性还能吸引到年轻市场。
另一方面，要是说五菱并非主打玩乐个性，而是想要走量，那这个逻辑就更想不通了。
现在这款宝骏悦也更像是基于之前的五菱晴空上打造的“大号版”，基本配置、产品设定都很接近。但是由于五菱晴空之前月销三位数，所以最近调价，其300公里续航版本也仅为6.68万元和6.98万元，同样的两门四座设定要便宜一万元左右。换句话说，宝骏悦也高出的1万元，卖的就是个性化的外观。
但是又回到了上一个问题，既然悦也在个性化上又不是做到了极致，仅仅是一个“吉姆尼”的造型，就值得这一万元吗？从使用需求的角度来说，便宜一万元的五菱晴空显然更值。
可是晴空的问题和缤果一样，都到7万元这份上了，消费者再加几千元买台正经四门小两厢的海鸥不好吗？
总而言之，宝骏悦也想法是好的，但是这车还是差一口气，不够极致。
个人觉得，这款车要想成为爆款，可以不需要绝对低价，但是双电机四驱、更大电池组、对外放电功能这些户外需求完全可以加上，要不然现在就是个“时速100公里”的代步车。要么就是降价1万元以上，起步价在6万元多，砍掉一些无关紧要的舒适配置、保留现有的安全配置，和海鸥拉开价差，让“个性化”作为溢价去弥补没有四门四座的卖点。
现在看起来，可能五菱自己也没有太高的销量预期，但是最终的销量，可能会比他们预期的还要低很多。
文｜JackieLXX
图｜网络
上市3个月，交付超2万台——你以为广汽丰田忙着数销量？不！他们忙着给铂智3X做首次OTA！比新势力还快！这波操作，直接把用户需求拿捏死了
电动方盒子：一种是福特烈马、另一种是其他
月销超4万台以上 顶配裸车不到10万 吉利星愿是纯电代步车首选？
2025年已经过半，回望过去的上半年，价格战、科技战等也让很多车企压力倍增，不管愿意与否，弱肉强食的市场规则并不会因此而改变，市场之争就是这样：能者居之。因此我们看到了吉利银河的快速崛起，更看到了比亚迪在新能源领域中的傲立潮头。
穿越生死线的救援先锋——58岁“老顽童”与他的钢铁守护者。
谁说GT遥不可及，这三款纯电座驾让年轻人轻松拥有
价格不贵，只要十万出头，却把全家出游的痛点，琢磨得特别透。今天就跟大家聊聊，像艾瑞泽8这样的车，是如何把普通周末变成舒适旅行体验的。
左手纯电，右手增程，烈马新能源能否成为最畅销“方盒子”？
7月全新车型这4款值得关注 20万内 混动纯电全有
最近特斯拉涨价新闻不绝于耳，那么现在还是入手特斯拉Model Y的好时机吗？
兄弟们，买电车是不是觉得设计同质化，满大街都是眯眯眼？今天带你看一台有脸有面儿，颜值能打的狠角色，长安马自达EZ-6！
双销冠！双爆款！ 岚图宣布全系车型升级终身免费三电质保
已热晕，为何车企非装全景天幕不可？
奇瑞风云A9L上市稍有些晚，但不妨碍它搅动C级混动家轿的水。作为后来者，它能让吉利星耀8和比亚迪汉DM-i紧张吗？
方盒子越来越火，选择也越来越多，20万级的国产方盒子中，新晋上市的深蓝G318无忧穿越版，凭借野性的设计和强悍的性能成为一时宠儿。而近年来在越野领域持续发力的长城也有哈弗猛龙PHEV，凭借高性价比同样吸引了大批消费者。那么这两款同样出彩的20万级国产方盒子又有什么不一样呢？那个更......
汽车市场里面的竞争尽管比较激烈，但有实力的车型往往都是自带光环，尤其是对新车型来说，抓住上市后三个月的热度期来提升影响力相当重要，坊间有句话是说：三岁看老。其实，新车型亦是如此，上市三个月市场表现就不给力，后续的市场之争就可想而知了。
各家都在推打着年轻人第一台车标签的产品，那年轻人第一台车到底应该是什么？我觉得是能买得起的最贵的，你觉得呢？
比亚迪打通全品牌“手车互联”功能，出行体验再升级
2025上半年车企销量，比亚迪吉利破百万，大众独守前三
相比很多新势力选手的卷，我更欣赏特斯拉Model Y上没太大存在感的语音控制力。
京公网安备 11010102004670号