长安CS75 PLUS过时了？看完北京新X7你就明白了

一个不争的事实是，这几年，咱们国产汽车品牌车型的进步是有目共睹的，出现了诸如北京新X7和长安CS75PLUS等许多优秀的SUV车型。毫不客气的说，即便是对标合资品牌的车型，也不落下风。

问题来了，当优秀的北京新X7遇到同样优秀的长安CS75PLUS，谁又会更胜一筹呢？别着急，看完这八点你就有答案了！

第一点：谁更大？

中肯的说，不管是个人还是家庭选车，大尺寸才能坐的爽，才能更舒适。所以，家庭用车，还是得买大的。对比来看，北京新X7车长为4745mm，轴距2800mm，而长安CS75PLUS的车长则只有4700mm，轴距则是2710mm。

仅看数据，北京新X7似乎更有优势。话说，这多出来的不只是空间，而是更惬意的车生活啊。

第二点：谁更舒适？

老实说，舒适与否不只是体现在大空间上，还包括座椅。北京新X7的全功能座椅设计可谓非常的棒，主驾腰托、按摩、通风、加热全部安排，副驾还增加了电动腿托，也就是我们常说的女王座驾。至于尊崇的后排，通风、加热、按摩，也全都安排上了。哦对了，还有后排座椅放倒后的双纯平空间，也是实用性颇强！

再看长安CS75PLUS，虽然也有主驾和副驾的加热功能。但毋庸置疑的是，如果你想带着家人来一场长途驾驶，想必更喜欢驾乘更舒适的北京新X7。

第三点：谁更敞亮？

不仅车子大，北京新X7的天窗也更大，尺寸达到了惊人的1320*850mm，相比而言，长安CS75PLUS的天窗尺寸虽然也不错，达到了1120*700mm，但是跟北京新X7相比，还是逊色了一些。事实上，更大的天窗设计，无疑也能带来更敞亮的车内空间。

试想一下，当你坐在后排，将更加敞亮的巨幕影院级天窗打开，看看蓝天白云，是不是任何烦躁不安的情绪都会瞬间消失？

第四点：谁更贴心？

有一个细节点也得说道一下，北京新X7的储物空间也非常丰富，拥有多变扶手箱，镂空副仪表台、双层后备箱切换以及门板的专属雨伞收纳槽等28处储物空间。这对于喜欢长途旅行的用户来说，无疑是一大福利。毕竟，储物方便，才能更好的追求诗和远方。

来到长安CS75PLUS这边，虽然在储物方面同样不错，但是很遗憾，我们没有找到多变扶手箱和门板专属雨伞收纳槽。相比而言，北京新X7似乎更加贴心。

第五点：谁更方便？

众所周知，对于新手或者一些女司机而言，倒车一直是个大难题。北京新X7不仅有APA全场景一键泊车，还能选装循迹倒车功能。老实说，如果选装了北京新X7的50m最长循迹倒车功能，就算你把车子开进死胡同，也能帮你原路开出来。

此刻，如果你开的是长安CS75PLUS，恐怕就只能呼叫外援了。因为，从目前了解到的情况看，长安CS75PLUS暂时没有循迹倒车这一选装项。

第六点：谁更有驾趣？

北京新X7是懂年轻人的，所以，腾讯的爱趣听和火山车娱全部安排上了。相比而言，另一边的长安CS75PLUS则只是搭载了火山车娱。再加上北京新X7的华为海量生态百种应用，毫无疑问，北京新X7更富驾趣，也更容易俘获年轻人的心。

第七点：谁的动力更强？

最后看看动力性能，两款车都搭载了一款1.5T的发动机，其中北京新X7最大功率和峰值扭矩分别为138kW和305N·m。和北京新X7相比，长安CS75PLUS只是在扭矩上少了5N·m，称得上是旗鼓相当的水平。应该说，在动力性能方面，两者不相上下。

第八点：谁有绝技傍身？

值得一提的是，北京新X7是行业首款量产搭载VGT增压器技术的车型。得益于此，让普通老百姓也能轻松获得保时捷911超跑同款基因的发动机技术，体验到“油门跟脚，给油就走”的激情驾驶体验。

由此，北京新X7的百公里加速也来到了9.87秒，而长安CS75PLUS只能遗憾的停留在10.78秒的水平。如果再辅以米勒循环技术的加持，北京新X7可以实现用更少的油做同样的功，WLTC油耗也只有7.66L/100km。

江湖车评

不止如此，其实在外观颜值和内饰的高级感营造上，北京新X7也非常不错。所以，经过这么一番对比下来，虽说长安CS75PLUS也非常优秀，但如果非要做出一个选择的话，你是不是已经发现，原来北京新X7才是最优秀的存在呢？

好了，反正北京新X711.99-13.99万的售价也不贵，喜欢就赶紧入手吧！