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从40万跌至25万级!美系豪华C级车,还是旗舰行政配置

米粒说车 2351浏览 2023-05-29 IP属地: 江苏

近两天全新凯迪拉克CT6正式亮相,该新车的很多设计深得年轻消费者的心理,比如新车的内部设计采用了贯穿式大屏的设计,并且和它的大哥凯雷德非常的类似,这也属于是一次比较大的改款了。

事实上,凯迪拉克CT6这款新车比同级别的宝马,奔驰,奥迪便宜不少,而且终端优惠幅度也很大,但问题在于如果和二线豪华品牌相比,比如捷豹XFL相比,价格又贵了不少,所以新车的处境比较尴尬。不知道此次全新上市后能不能挽回局面,让美系豪车重新崛起。但是从林肯这两年发布越来越多的新车,以及实际产生的销量,我觉得对于凯迪拉克而言压力还是相当大的。因为林肯的新车也很多,价格也很便宜,但是消费者依然不买账,现如今凯迪拉克也陷入了这种怪圈中。

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今天我们不聊全新凯迪拉克CT6,来聊聊它的老款车型,因为新款上市,老款必然有一波特别大的促销,比如39.97万的那款配置,终端市场优惠了14万,优惠以后已经不足26万了,这样的价格购买一辆C级豪车还是特别香的。

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更何况不管是老款还是新款,动力系统其实都是一致的,2.0T+10挡手自一体的变速箱,这款引擎的最大特色依然是动力强悍。

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这两款新车除了有外观的设计差别以外,三围尺寸是没有任何变化的,长宽高依然是5223/1879/1492mm,轴距是3109mm,而且悬架部分也依然是前置后驱的构造。

老款凯迪拉克CT6这款39.97万元的配置叫做风尚版,对应到现在新款的指导价只有35.97万元,也说明新车价格其实已经官降了。

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更何况老款凯迪拉克CT6还拥有配置上的一些优势,比如老款新车的座位是真皮材质,并且匹配了老板按键,入门版的新款车型其实是没有类似的设计的,甚至老款车型还拥有BOSE音响,这也同样是新款车型所缺失的。

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所以说现在购买凯迪拉克CT6,特别是老款,还是相当不错的,性价比很足,而且也确实是一辆豪华品牌的C级行政车,但唯一的不足就是新车的整体油耗较高。

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