就在6月1日晚，长城旗下的新能源品牌“WEY”，发布并上市了它的新款魏牌摩卡DHT-PHEV车型，并且说道：“目前大多数车企都拥有了各自的大五座车型，同时也表示拥有大五座便得天下”。而随着魏牌摩卡DHT-PHEV经过中期改款之后，也算是为消费者提供了全新的选择，并且也将重新定义魏品牌电混大五座新旗舰。那么说到这里，接下来我们就来看看，改款后的摩卡DHT-PHEV又能给我们带来哪些惊喜。
首先在价格方面，魏品牌认为拥有一个足够出色的产品力并不完整，所以在本次改款之后，新车的价格从以往的29.5万元降到了23.18万元，相信很多网友在看到这个价位时也会感到一些惊讶。
其次从外观上来看，新车的前脸与老款有着明显的差距，同时分体式的灯组造型以及封闭式的前格栅，都与现代新能源汽车的设计相吻合。此外，两侧环形样式的灯带也是目前大多数自主品牌车型所采用的设计手法，在夜间亮起时能够呈现出十足的现代科技感。
不过对于新款摩卡DHT-PHEV的车侧而言，基本上与老款车型没有太大的差别，同时在车身尺寸方面，也都没有发生太大的变化。【长宽高4881/1960/1690mm，轴距2915mm】不过与同级别竞品车型相比，摩卡DHT-PHEV的车身尺寸还是占有较大的优势，同时超长轴距也达到了越级的水平，确实称得上是一台大五座SUV。
而对于新车的尾部而言，同样是采用了当前主流的设计语言，例如移除了老款车型所采用的分体式尾灯组，采用了足够个性的贯穿式尾灯，同时也对其进行了分体式的布局，在一定程度上与前脸遥相呼应。
来到车内之后，新款摩卡DHT-PHEV的主要变化是更换了换挡式的换挡方式，同时在发布会当中宣称，新款摩卡DHT-PHEV是根据老车主反应，才更换了更显豪华高级感的换挡。当然了，这种怀挡式的设计也进一步的为前排中央扶手腾出了一些储物空间，不过相比老款车型来说，虽然新车的价格得到了大幅下调，但是也移除了以往所采用的真皮方向盘，以及Nappa真皮座椅，同时也没有标配前排座椅按摩功能。但值得好评的是，为了给后排乘客提供更加出色的乘坐体验，新车还具备了后排座椅靠背角度调节功能。
在动力系统方面，新款摩卡DHT-PHEV依然采用了老款车型所使用的1.5T插混系统，传动系统方面仍然是两档DHT变速箱，同时291kW的最大输出功率也使得它的百公里加速仅需7.3秒。另外值得一提的是，魏品牌根据销量表现得出，四驱版车型并不是消费者想要的版本，同时大多数用户也都是优先考虑两驱版车型，所以新款摩卡DHT-PHEV仅推出了一款两驱版车型。
最后在电池续航方面，新款摩卡DHT-PHEV的WLTC工况纯电续航为215公里，在WLTC工况下位175公里，同时相比老款车型来说新车在纯电模式下的续航里程得到了小幅度的提升，并且它的综合续航也可以做到超1100公里。另外在馈电模式下，新款摩卡DHT-PHEV的百公里综合油耗为5.55L。
结尾
写到最后，其实对于魏牌摩卡DHT-PHEV这款车来说，该车型自从上市以来就一直没有收获到一个很好的销量成绩，而且对于摩卡DHT-PHEV所处的领域之下，也一直被比亚迪唐DM以及护卫舰07所垄断，同时这两款车在价格方面也要比摩卡DHT-PHEV便宜不少。而在面对当下如此激烈的竞争环境之下，摩卡DHT-PHEV也终于推出了中期改款车型，同时在经过上述分析之后，也能够发掘新车针对于配置，以及内饰布局和最关键的价格等方面进行了调整。那么看到最后，你认为新款摩卡DHT-PHEV能否让其在中型插混SUV市场“重获新生”？欢迎在评论区留言讨论。
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