劣质隐形车衣时间久了亮度会逐渐减弱,直至发黄失去功效,这就是我们常说的“黄变”。
隐形车衣为什么会发生黄变?是怎么产生的?该怎么处理?
今天我们就来详细地了解一下。
隐形车衣黄变本质就是发生了化学反应。
隐形车衣在使用过程中长期承受紫外线照射,再加上风吹日晒雨淋,难免会发生氧化反应,最终就会出现黄变现象。
其实,车衣黄变是一个自然衰老的过程,这和我们的鞋子、衣服等物品一样,时间久了都会出现氧化、发黄的现象。
车衣也是同样的道理。
黄变这个问题,其实任何车衣都不可避免。
目前市面上也没有任何一家产品是永久不会黄变的。
不过优质的隐形车衣可以将黄变的时间延长,装贴以后5年、10年甚至更久不会发生黄变。
而劣质的隐形车衣几个月、半年的时间就会黄变。
这也是优劣车衣最大的区别之一。
我们知道,目前主流的车衣结构是5层。
分别为:保护膜、纳米涂层、基材层、黏胶层、离型膜。
除去保护膜和离型膜,装贴到车漆上的是3层,其中基材引起黄变占比最大。
基材耐黄等级,决定车衣的耐黄性。
不同的基材耐黄变时长也是天差地别。
如果隐形车衣发生黄变现象,可以尝试用清洁剂或去污蜡进行清洗,会有一定的效果,因为灰层、污渍造成的黄变可以清洁。
不过如果是基材发生的黄变,那是不可逆的,建议和商家联系处理,尽早撕掉更换,以免继续老化影响车漆。
维修费数万、保费翻倍,新能源车险成为车主羁绊!
一路向西 启程出发 北汽集团“悦野·中国”IP发布
当全球车企还在卷800V,比亚迪已用千伏高压撕开纯电天花板
五一假期,汽车行业最热闹的事莫过于自媒体博主测试阿维塔12风阻,实测数值与宣传数值差距过大,引发大家关注汽车风阻是否虚假宣传一事了。
比亚迪海外出口销量或将超越奇瑞
近日,仰望带着自己的U8、U9、U7参加了汽车文化盛宴——2025金盏速度节,在爬山赛、出租车赛道上,旗下车型大秀技术,漂移、爬坡、过交叉轴,展现了中国顶尖汽车品牌的内涵和实力。
起步即旗舰 重新定义中高级电混轿车新标准
上汽通用五菱:以品牌建设为引擎,驱动高质量发展
什么?车辆合格证也能不合格?
中国汽车产业也曾经面临很多道路的抉择。最终,我们绕过了欧洲的柴油机路线,绕过了日本的油混和氢能路线,更绕过了美国的大排量汽油路线,走出了一条属于自己的新能源道路。
2025年5月2日,大.敢不同的领克900在洛阳五一国际车展正式上市发布。
昊铂HL与理想L8:30万级增程SUV,哪款是你的心头爱?
现在很多厂商大力宣传:智驾已经能完备覆盖99%正常使用场景,让人们以为它好像已经成熟了。其实这是个“圈套”。
总负债与企业规模和营收相关,看东西不能看表面而是要看发展
高配低价上市的吉利银河星耀8, 网友表示:插混市场的天真的变了!
遇到的魔鬼路况窄路掉头这样的场景估计都是看到老司机都是直接摇头,这样的情况肯定车的转弯半径越小,操作转向越有优势。
比亚迪宋家族:颠覆日系混动霸权,全球新能源SUV新标杆
北汽福田日前公布2025年4月经营数据,整车销量近5.5万辆,同比增长21.63%,新能源汽车销量延续了一季度的爆发式增长,销量8193辆,同比增长202.88%。紧随其后增速比较明显的是重卡和出口业务,分别同比增长120.83%和11.36%,以行业领先增速强势领跑,与经济向好......
腾势N9大车拐小弯 开车更无忧
中消协点名车企背刺!定金、车型更新、补贴争议,新能源购车乱象大起底