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日本研究所拆解了比亚迪海豹,我来聊一下经历

与车同乐2017 5268浏览 2023-06-11 IP属地: 广东
网传日本研究院拆解比亚迪海豹出书,卖到11万元的操作。其实人家是一本很严肃的产业研究报告,我就结合我自己的经验,来聊聊这份海豹拆解报告吧。

这份报告出自日经BP,他的母公司是日本最大规模的出版社,拆解报告由内设的综合研究所负责。这个研究所曾经做过《特斯拉Model3、Model S彻底分解》,里面最有价值的就是那些根据实物重新画出来的图纸。
另外还有一份《中国EV市场调查》,值得自主品牌看一看,毕竟中日两系车企在其他市场会直接碰面,要做到知己知彼。
《海豹彻底分解》并不是面向一般消费者的书籍,当然你可以全款购买,就是价格贵的离谱。
他有两个版本,88万日元,大约4.5万人民币,一份350页的笼统报告+DVD。
进阶版132万日元,大约6.75万人民币,除了350页的报告和DVD,还有个online service。online service就是继续可以继续帮你分析零件。
我看过部分特斯拉分解的报告,基本就是介绍车辆由什么零件构成,一些和燃油车区别很大的零件,例如电池电机的具体分析,车机系统他们分析不了,只能参照拆解前的使用报告。
车企对竞品研究很正常,应该说,不研究才不正常。
这类拆车分析报告给各车企提供一个友好交流的机会,更重要的是给产业链上的企业提供参考,引起他们的注意。
这里估算一下成本,
海豹要年底才会在日本发售,这辆拆解车肯定是从在中国买了,再单独运过去,购车和运输成本预计在35万左右,我假设他买的是四驱顶配版。
拆解+报告编辑,相当12个人2个月的工作量,大约50万人民币左右,加上场地成本这些,总计成本在100万人民币左右。
也就是说,最便宜的版本,要卖出25份才能回本,这里多出一个online servise的客服成本。
这种拆解报告不会一次出完,还会有细分领域版本,特斯拉就一共出了4本,看看海豹能研究出几本来。
现在国内不少汽车平台都有拆车节目,都是面向C端用户的,很多东西都是一扫而过。
赏车点评:我对《海豹彻底分解》很感兴趣,特别是那些重新绘制的图纸。如果有人买了,求分享。

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新能源 行业分析
 
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