东风雪铁龙和东风标致是一个比一个惨，这哥俩也不愧都是神龙旗下的，真是不是一家人不进一家门啊！雪铁龙销量已经很拉胯了，东风标致的销量也不遑多让！
五月份东风标致的销量有多差呢，全系车型没有一款车销量破千，最多的也就是东风标致408的800多辆，其他的除了两个700多辆的，剩下的就是200多辆了，你说这么多车没有一款销量过千，估计除了东风标致没几个车企能做到吧！
你说这么多车型销量也不好，这是不是已经说明消费者对于这个品牌格外的失望了呢，如果消费者对于你这个品牌都失望了，那你出再多的车型也没意义啊！标致408X的销量不也整好印证了么！
都说有卧龙的地方必有凤雏，东风雪铁龙和东风标致再次证明了这句话的正确性！对了，如果东风标致以这样的销量状态下去，大家觉得离退出中国市场还远吗？
7月29日，新央企中国长安汽车集团的成立，为中国汽车产业按下了加速键。
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做中国的超豪华标杆，仰望打定主意了。
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新央企、新长安、新深蓝。
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近些年在新能源浪潮下，大多人只看到了造车新势力的崛起，却殊不知曾靠着合资品牌征战市场的国营车企也已经积蓄起庞大的力量。特别是东风汽车，先后推出的东风风神、东风奕派、东风纳米等都是拥有各自的爆款车型。
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