新前脸更有灵性，比亚迪宋PLUS 冠军版上市，海洋味更浓

比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底，底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。同时，天神之眼智驾车型保有量已经超过100万，真正让智能驾驶走入千家万户，开创全民智驾时代

奇瑞最近动作不小，7月8日的“鉴真章”2025风云之夜暨风云A9L全球上市发布会，宣布风云序列直接升格成独立品牌，和奇瑞、捷途并列。

在15万级SUV细分市场，虽然销量榜榜首被宋PLUS摘走，但实际上，油车也有着稳定的消费市场，就比如瑞虎8L和星越L，它们就同样卖的很好，可以说是15万级燃油SUV国产双星。那么，它俩到底谁更胜一筹呢？今天就让它们battle一下！

那些在中国市场仍保持增长的外资品牌都做对了什么呢？

你们知道30万以上的新能源轿车谁卖的最多？就是旁边这台享界的S9，它在刚刚过去的25年6月份交付了4154辆，你单看数据好像没什么稀奇，但是就是这个数据它已经连续稳居30万以上的新能源轿车榜首的这个位置了。

加配不加价，第4代帝豪全球400万纪念款成都上市，限时5.59万元起

鸿蒙智行亮相长春汽博会，诚邀至鸿蒙智行展台感受科技力量

提起旗舰豪华SUV产品，小伙伴们会首先想起一大票海外品牌车型。那么身为中国品牌的极氪，有没有能力打造出一款同样顶级的SUV？看完视频你或许会有答案~

暑假全家出游，选对车才叫真享受！东风奕派eπ008五座版——专为解决你的暑期出行难题而来

品牌焕新，旗舰标杆，风云A9L真C级旗舰24小时大定锁单50287台

随着新能源补贴的逐渐退坡，电动车该不该交，怎么交购置税的问题也逐渐被提了出来。

沃尔沃EX60和极星7基于SPA2/SEA架构，技术共享但定位不同：EX60对标Model Y，极星7瞄准高端跨界市场。然而，沃尔沃电动化节奏缓慢，EX90拖延上市，EX60仍处规划阶段，面临市场质疑。极星7虽计划较晚，但执行力更胜一筹。

广汽传祺的单月销量又下滑了。 6月份销量28832台，相比去年同期，下滑了12.05%。 事实上，这已经是广汽传祺的单月销量连续5个月同比下滑了。这对于广汽集团正在开展的番禺行动来说，难说顺利。

没有自己车标的品牌永远给人感觉都是杂牌。 经过一年多时间的等待，享界品牌的LOGO来了。 享界把车标换成了家族式六边形盾牌标，光看这标就很有讲究。

豪华品牌与传统合资同价对决？凯迪拉克XT4对比大众途观L PRO，让你看看豪华品牌不但给的更多，设计也更独特...

奇瑞的风云A9L上市了，正式售价是14.99万—20.79万。 如果有置换，厂家还给了1万块钱的置换补贴。 这台车很明显是对标比亚迪汉DM-i的，连发动机功率都一模一样。

在资源运输领域，效率与成本的博弈时刻上演。当油价推高运营成本、严治超载双重困局叠加，卡友迫切需要一款能突破困局的运输利器。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞悉卡友需求，匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“强劲动力、极致轻量化、超低气耗、健康舒适”等卓越性......

空间不错，探店传祺GS8，家庭户外好伙伴

奇瑞风云A9L：不卖标的真豪华

六月份，享界S9以单月交付4154辆的成绩，稳稳占据30万以上新能源轿车销量榜首。 这份答卷背后，是享界对用户需求深刻洞察与产品力极致打磨的双重胜利。 当余承东在用户之夜宣布全新旅行车将于今秋上市，享界的产品矩阵正加速完善，持续深耕用户多元场景的决心清晰可见。