在资源运输领域，效率与成本的博弈时刻上演。当油价推高运营成本、严治超载双重困局叠加，卡友迫切需要一款能突破困局的运输利器。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞悉卡友需求，匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“强劲动力、极致轻量化、超低气耗、健康舒适”等卓越性能重塑资源运输的创富格局。
资源运输的路上，面对陡坡急弯、长距离爬坡等艰难路况，强劲动力是高效抵达的保障。乘龙H5V创富版LNG牵引车搭载14.8L大排量燃气发动机，动力可达520马力，即使是蜿蜒的山路爬坡，也能如履平地，高效完成运输任务，大幅提升运营效率，为卡友的创富之路注入源源不断的澎湃动能。
资源运输想要合规多拉多赚，需要斤斤计较！乘龙H5V创富版LNG牵引车应用“新材料、新结构、新工艺，拓扑优化、功能优化、大总成优化”六大轻量化技术，154项科学降重措施，实现整车降重不降质。并采用高强钢、高强铝合金等先进高强度轻量化材料，底盘自重最轻可做到7.98吨，较同类产品轻500公斤。若采用头挂一体轻量化设计，较行业水平轻1吨以上。按年运营20万公里，吨公里运费0.3元计算，年均多收益3万元。
选燃气车图的就是比油车节省燃料成本，而乘龙H5V创富版LNG牵引车在众多燃气重卡中省气更胜一筹！应用龙犀节能技术，配合整车风阻优化，搭配低滚阻轮胎，实现百公里气耗较同级产品省2公斤。按年运营20万公里，每公斤气费4.5元计算，一年可节省18000元。
在长途资源运输中，舒适性是高效运营的重要保障！乘龙H5V创富版LNG牵引车驾驶室采用平地板设计，将空间利用率拉满，摇身一变成为移动精装“一室一厅”。其轿车级质感内饰，搭配多功能方向盘与气囊减震座椅的组合，让卡友在长途奔袭中，时刻保持精神饱满。L2+智能驾驶搭配“5A级健康”座舱，筑牢安全屏障，守护卡友健康驾乘。
乘龙H5V创富版LNG牵引车凭借在动力、轻量化、气耗、驾乘体验上的优异表现，重新定义资源运输创富标杆。恰逢国四置换黄金期，即日起至25年底，想要换购乘龙H5V创富版LNG牵引车的卡友至高可享11万元国家政策补贴，抢占高效创富先机！详情可咨询当地经销商。
海豹06DM-i旅行版上市了，10.98万元起的价格很有吸引力，而且最低配车型都配冰箱了，哪款配置版本性价比最高，一起来看看。
奇瑞最近动作不小，7月8日的“鉴真章”2025风云之夜暨风云A9L全球上市发布会，宣布风云序列直接升格成独立品牌，和奇瑞、捷途并列。
续航超1500km的三电机真四驱，试驾2025款捷途山海T1
今天我们来到泊士联探店几款特别接地气的车型，哈弗H9、猛龙、枭龙，光听名字都觉得带劲。
那些在中国市场仍保持增长的外资品牌都做对了什么呢？
“硬通货”玛莎拉蒂价格“高台跳水”，捡漏是抓住“机遇之手”还是陷入套牢“泥沼”？
比亚迪兜底媲美L4级智能泊车？有什么附加条件吗？
暑假全家出游，选对车才叫真享受！东风奕派eπ008五座版——专为解决你的暑期出行难题而来
提起旗舰豪华SUV产品，小伙伴们会首先想起一大票海外品牌车型。那么身为中国品牌的极氪，有没有能力打造出一款同样顶级的SUV？看完视频你或许会有答案~
一口价8.98万起 价格实惠配置够用 日产逍客值得入手
预售价10.58万起 对标秦PLUS EV 零跑B01值得“种草”吗？
宜商宜家，探店传祺向往M8，有何出彩点
广汽传祺的单月销量又下滑了。 6月份销量28832台，相比去年同期，下滑了12.05%。 事实上，这已经是广汽传祺的单月销量连续5个月同比下滑了。这对于广汽集团正在开展的番禺行动来说，难说顺利。
当时代抛弃你的时候，真的是一个招呼都不打。
25万区间买SUV，华为和小米都有狠货，这次我们来比比看阿维塔07和小米YU7
沃尔沃EX60和极星7基于SPA2/SEA架构，技术共享但定位不同：EX60对标Model Y，极星7瞄准高端跨界市场。然而，沃尔沃电动化节奏缓慢，EX90拖延上市，EX60仍处规划阶段，面临市场质疑。极星7虽计划较晚，但执行力更胜一筹。
随着新能源补贴的逐渐退坡，电动车该不该交，怎么交购置税的问题也逐渐被提了出来。
没有自己车标的品牌永远给人感觉都是杂牌。 经过一年多时间的等待，享界品牌的LOGO来了。 享界把车标换成了家族式六边形盾牌标，光看这标就很有讲究。
星途星纪元ET对比理想L6，有4个方面的优势： 1、价格更低； 2、安全性可靠案例更多； 3、动力更好； 4、续航更好。
豪华品牌与传统合资同价对决？凯迪拉克XT4对比大众途观L PRO，让你看看豪华品牌不但给的更多，设计也更独特...
京公网安备 11010102004670号