2023款的宋PLUS DM-i在6月19日正式上市,作为目前市场销量最好的紧凑级SUV车型,它强大的产品力有没有随着本次更新而再次提高,今天我就带大家来看一看。
新款宋PLUS DM-i的定价为15.98-18.98万元,起售价相比22款车型提高了5000元,但是加大了电池容量和基础配置。由于定位的区别,宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i冠军版的以价换量的策略不同,它的这波升级更着重于对整体品质的提升。接下来我们就来盘一盘这台车到底哪款配置最值得购买。
宋PLUS DM-i虽然看名字属于王朝车系,但它是归于海洋车系里,而且一直是放在比亚迪海洋店里进行销售的。所以这次比亚迪为宋PLUS DM-i换上了一套海洋系列的车身造型,无边界格栅的加入让整车的气质更接近新能源车型,类海洋生物状的头灯让它整个前脸看上去与现款海豹十分相似。
车身长宽高分别为4775x1890x1670mm,轴距为2765mm。相比旧款车型,在轴距不变的情况下,略微提升了车身长度。
车尾的设计灵感来源于水滴,采用了贯穿式尾灯带,同时整体线条更加圆润年轻。
除了造型的变动之外,23款车型还提供了天青色、苍烟色两种新配色,但整体的改动都在向着年轻运动化靠拢。
车内主要的变动在中控台下方的控制面板区域,换用了和海豹同款的水晶拨片式换挡机构。比亚迪标志性的可旋转的12.8英寸中控屏依旧配备,内部搭载了DiLink智能网联系统,除此之外还有一体式超感座椅、双15W手机无线充电、360°高清透明全景影像系统,及APA全自动泊车等丰富配置。
2023款的宋PLUS DM-i依旧配备了1.5L自然吸气搭配前置单电机组成的DM-i混动系统,发动机功率为81kW,最大扭矩135N·m;电动机功率为145kW,最大扭矩325N·m。但加大了电池组的容量,分别是18.3kWh和26.6kWh的刀片电池,纯电续航里程为110km和150km,快充时间均在1小时。
底盘依旧是前麦弗逊后多连杆的悬架结构,但150km版本的车型标配了FSD频率可变阻尼减振器,整体的车身动态行驶质感将会有所提高。
推荐车型:宋PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110KM旗舰型 PLUS ——15.98万元
个人最推荐次低配车型,110km的纯电续航应对大部分市区通勤已经足够了,配有座椅通风加热这种舒适性配置,并且还给了一套L2级的驾驶辅助功能,对于减轻长途驾驶的疲劳很有效果。如果你对于驾驶质感有更高需求的话,那么可以多花1万块钱选择次顶配版车型,除了有FSD电磁悬架之外,还有双15W的手机无线充电功能,同时外放电的功率从3.3kW提升至6kW。
虽然新款宋PLUS DM-i的起售价提高了,但它整体配置的提高是不能忽略的,就连最低配的车型基础配置也已经很足了,确实是做到了“丐版即旗舰”,这一波整体配置变动我认为是为了更好的区分宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i两台车不同的定位,宋Pro DM-i主打性价比,而宋PLUS DM-i更着重于整体品质。
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