沃尔沃EX90重新定义智能安全，被动安全和电池安全不容忽视

近日，沃尔沃举办了2023年的沃尔沃汽车智能安全体验营活动，活动中着重介绍了全新纯电旗舰SUV EX90以及"世界树"智能安全体系。

据透露，"世界树"智能安全体系是沃尔沃汽车基于原生纯电平台所推出的智能安全体系的代名词。它不仅仅关注传统的主动和被动安全技术，更将电动化和智能化的时代趋势融入其中，扩展至车内、车身、车外和人本四个不同的安全领域，构建起一个全新时代的全面安全体系。

EX90诠释车内安全空间

EX90的车内采用了双目摄像头和电容式方向盘感知系统，这个系统每秒能够监测眼动60帧，通过反复推敲双摄位置，最大程度地提高了不同角度检测的准确性。

此外，该车还采用了渐进式三级提醒系统，针对分心和疲劳等情况采取最适当的干预措施，包括车道保持、必要时减速刹车并呼叫帮助。在监测驾驶员的精神状态方面，沃尔沃在感知监测方面更进一步。

驾驶时不仅要看远还要看准，沃尔沃在感知硬件上采用了Luminar的激光雷达，它具备600米的探测距离，即使在夜晚也能清晰感知到250米外的黑色车辆，相当于在以120公里/小时的高速行驶时提前7.5秒预警危险。此外，它还具备行业领先的小物体探测能力，例如能够探测到120米外的横卧轮胎。即使在雨、雪、浓雾等恶劣天气条件下，该系统也能有效地工作。这些先进的技术和功能使得EX90成为一款出色的汽车，不仅能够提供高精度的驾驶者监测和警示功能，还能在各种恶劣的路况和天气条件下确保驾驶的安全。

首创笼式车身诠释极致被动安全

首先，沃尔沃汽车为其新一代电动车量身打造了笼式安全车身，采用整体车身结构和轻量化铝合金框架，使车身重量减轻了19%同时增强了吸能效果，以实现更好的碰撞能量分流效果。

EX90的整体扭转刚度比沃尔沃XC90提升了50%，碰撞能量吸收能力提高了20%。此外，沃尔沃在电池包上盖采用了硼钢覆盖一体式冲压设计，即使在60公里/小时的碰撞中，电池也能保持零变形。

比法规标准更严格的内部安全标准

EX90将进行超过100次的实车碰撞试验和超过1万次的仿真碰撞测试。通过40年来不断演进的高科技工业级仿真测试，沃尔沃获得了比实际碰撞100倍以上的实验数据积累，以确保驾乘人员在各个角度都能得到全方位的车身整体结构保护。这些措施和测试确保了EX90在安全性方面的卓越表现，为驾乘人员提供了全面而无死角的车身保护。

不容忽视的电池安全

据介绍，BMS具备机器学习功能，能够根据驾驶员的使用习惯来个性化驾驶方案，实现性能和能耗的平衡。在碰撞发生后，如果产生热失控，沃尔沃采用的电磁保险丝能够在3毫秒内快速切断电源，相比传统保险丝的响应速度快了3到10倍。

沃尔沃在电池系统的感应器之间都采用了可靠的硬线连接，而不使用不成熟的无线连接技术。硬线连接能够抵御电磁干扰，避免信号丢失，从而降低热失控的风险。此外，电池模组下方采用了液冷循环系统，无论在酷暑还是极寒的条件下，都能确保电池处于最佳的工作状态。

写在最后：世界树智能安全体系的优势众多，尤其在助力沃尔沃完成电动化转型后，将引领整个行业的技术变革。豆哥相信，沃尔沃作为新能源时代的先锋，将以世界树智能安全体系为核心，为用户提供智能化和便捷的体验，并提升各项安全配置的个性化能力。沃尔沃将打造坚固可靠的汽车产品，为驾乘者提供最佳的服务。