开了一个月，我给阿维塔11的智商打140分

通常情况下，对于一个人的IQ评分分为了几个范围，按照200分为最高值，85~115为正常范围；120~140为聪明人；超过140分就可以算天才了。那对于一台车，是不是也有高IQ呢？我在使用了一个月阿维塔11后，有了清晰的答案：有，且IQ高得“离谱”。

阿维塔11是基于CHN平台打造，上市后，销量就取得了骄人的成绩。5月订单为2366台。

高到离谱的IQ于阿维塔11上最显性的表现当属其出色的智驾能力。目前阿维塔已经开放的高速NCA智驾领航辅助系统，以及6月30日ADS高阶智驾包也已经开启订阅，其中包含两大智驾辅助功能，分别为城区智驾领航辅助（City NCA）、代客泊车辅助（AVP）。需要提及的是，阿维塔的智能驾驶表现也得到了市场的广泛印证，目前其智能驾驶累计行驶达4347008公里，APA智能泊车累计调用达975043次。

值得说道一下的，就是激光雷达，目前市场上某些45万元以上级别的新能源车型，也都是仅有1颗激光雷达。而阿维塔11使用的3颗阿维塔和华为联合定义开发的激光雷达，数量和级别上都是下了很大本钱的。这些数据在同级竞品中，已然属于遥遥领先。

阿维塔11的AVATRUTH超算系统的“融合算法”，就是把前融合和后融合进行了交叉融合，对感知硬件的级别和算力级别都有很高要求，但通过交叉验证，系统从感知到判断再到执行的正确率就会大幅提高，从而提升我们在使用辅助驾驶功能时的细节体验和整体安全性。

而仿真训练就像一个学霸每天还是需要在勤奋地埋头学习。高智商仅靠天生并不够，只有不断地输入才能让智商靠近200的极限。

阿维塔11拥有AVATRUTH超算系统后台的数据库，这套高质量的数据湖，每日进行千万公里仿真测试，大量的数据、仿真训练，以大数据为基础，驱动算法和场景的持续优化，这使得阿维塔11的智能驾驶能力越来越聪明。

一台车仿佛就是一个好朋友，不但是长期的陪伴，也越来越了解车主的驾驶习惯，变得越来越聪明。而6月30日开启的订阅，更说让阿维塔11的智驾系统体验感更加优异，未来迭代 ADS 2.0 时，处于订阅期内的用户可以继续以已购买的价格享受 2.0 的功能，订阅到期后，用户将按照 ADS 2.0 的价格续订。一次性购买的用户不需要支付任何费用即可享受 ADS 2.0。

如果你有35~40万元的预算，想入手一台聪明的新能源，那阿维塔11应该说一个不错的选择。