3月份,湖北政府和车企联合开展购车大优惠,多个品牌官方大降价,例如雪铁龙C6直接从21万降到12万,优惠达9万元之多,堪称史上最大幅度优惠,一时火爆全国。产业化活动的消费者,在购车时需先按指导价付款,4S店后续再将消费者信息整理并上报,最后补贴会在审核合格后发放。但3个多月过去了,有购车的车主却表示,到今天依然没有收到承诺的“9万元补贴”,有人甚至拉起了横幅进行维权。
网上有视频截图显示,有一批车主聚集在某东风汽车4S店门外,拉起横幅“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗。”他们表示向厂商客服反映为什么补贴款不发放,但收到的回应一直是:正在反馈、催促,迟迟没有给发放补贴的确切时间。
事实的真相是什么?是所有人都没收到还是部分人没收到补贴?拖了3个多月会不会被“赖账”?
3月份,参与“降价”活动的品牌有很多,而且附带一些要求,例如多数品牌要求消费者在湖北当地买车、上牌。东风本田等一些品牌放宽到,支持外地户口享受补贴并上牌,但需要3个月后过户。而东风雪铁龙、标致的条件比较苛刻,购车用户需要是湖北户籍,或满足在湖北有住房或者在湖北交半年以上社保。因此,假如你是在活动开始以后购买的外省人或者社保条件不合格,这9万补贴就拿不到的。当然,相信很多人在购车时一定会咨询清楚相关的情况才会交钱,4S店方面也会履行必要的告知义务。而我们在发布微博之后,也有IP地址定位在湖北车主表示已经收到补贴。
有媒体联系东风雪铁龙官方,对方表示网点已与客户沟通并达成共识,已兑现了80%补贴,剩余20%将在材料审核通过之后按约定时间兑现,看来补贴未到账是个别情况,并非普遍现象。而且据雪铁龙客服表示,由于此次补贴是车企和政府共同合作,因此流程上需要政府审批,购车申领补贴资料已经提交给政府主管部门,因为车辆销售量大,相关部门审核也需要时间,同时因要求三个月内不能过户,需要车主耐心等待。
这其实还是好理解的,湖北政府审批部门平时按部就班的审核工作,在3月开始突然接到这么大量又繁多的对C端业务,一时忙不过来是正常的,而且说好了需要确保车主3个月内不过户,这可能也是一些车主暂时收不到补贴的原因。大家应该相信政府的公信力,可能只是补贴的发放效率低了一点,我们希望政府部门能加快流程,早点发放补贴让消费者心安。
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