随着“碳达峰、碳中和”目标的提出，新能源汽车的发展进一步提速，作为新能源汽车重要的技术分支，氢燃料电池汽车现已成为一大发展趋势。不久前，第七届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC2023）正式召开，众多车企集聚一堂，围绕氢燃料电池汽车的发展展开了一系列探讨，作为全球氢燃料电池汽车商用化生产的领军者，现代汽车集团在会上展示了氢燃料电池驱动原理、氢燃料电池系统等创新技术，氢燃料电池车NEXO也进行了亮相，引发广泛关注。
二十余年磨一剑，产业布局优势逐步显现
上世纪末，当大部分车企还在传统内燃机领域疯狂内卷，现代汽车便将燃料电池的研发提上了日程。1998年，现代集团成立了燃料电池开发部门，为燃料电池的技术攻关奠定了基础，并在往后的二十多年里积累了丰富的技术成果。如今，随着新能源浪潮滚滚袭来，现代汽车集团在氢燃料电池汽车领域全面发力。
在FCVC2023现场，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司总经理吴承灿直言：“中国市场作为现代汽车最重要的市场之一，我们一直非常看好。目前来看，中国氢能及氢燃料电池车仍处于发展初期，但是非常有潜力。凭借在全球氢能领域的领先优势，我们将全面加强与国内优秀企业的合作，共同努力发展氢能产业，将‘全方位氢能解决方案’全面落地中国。”
从2019年开始，现代集团就开始布局在中国的氢能产业，持续推进氢能技术、氢能产品、氢能生态在内的“全方位氢能解决方案”落地中国，现代首个海外氢燃料电池系统生产、研发和销售基地“HTWO广州”已于今年6月竣工投产。在FCVC2023上，现代集团还荣获“优秀合作伙伴奖”，得到了官方的肯定。
技术和产品并驾齐驱，引领氢能发展潮流
现代集团目前已拥有行业领先的氢燃料电池技术群，在节能性、前瞻性和安全性等方面都引领全球。现代的氢燃料电池系统曾荣获“沃德十佳发动机”称号，其集模块化、精简化、轻量化等优势于一体，发电效率可达64%以上，系统额定功率90kW，存储温度零下35-75°C，工作环境温度零下30-45°C，尺寸、功率密度等参数也全球领先，还通过了高空坠落、极寒、耐火等严苛的测试项目，品质经得起检验。
现代集团为中国市场量身打造了SUVNEXO中国版，该车型汇聚了现代集团最前沿的氢燃料电池技术成果，航里程可达550公里（CLTC-P工况下），加满氢仅需5分钟，补能效率接近燃油车，完胜普通的纯电车，成为更高效的低碳出行解决方案。
NEXO是一款全球车型，全球累计销量已超3.2万辆，市场份额达到六成。2019年，该车型以五星成绩通过欧洲NCAP氢燃料电池车安全碰撞测试，并且在美国IIHS碰撞测试中，荣获最高等级“顶级安全车+(2019Top Safety Pick+)”评价，安全性出色。2022年8月，NEXO中国版已获得新能源牌照，并进入免征购置税的新能源车型目录，为即将登陆中国市场做好了铺垫。
现代汽车曾发布“2025战略”，计划到2025年销售11万辆氢燃料电池车，成为名列年销量前三的燃料电池车制造商。而在FCEV2030上，现代汽车也表达了自己的美好愿景，计划到2030年将燃料电池系统的年产能提升至70万套。现代汽车发展氢燃料电池产业的决心坚定不移，行动铿锵有力。假以时日，如果氢燃料电池汽车成为主流，那么现代汽车一定能捷足先登，勇立潮头，成为真正的顶级玩家。
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