当前位置 爱咖号首页 南北大众电动车降价后,这股风吹到了豪华品牌,下一个会是谁?

南北大众电动车降价后,这股风吹到了豪华品牌,下一个会是谁?

汽车情报 0浏览 2023-07-12 IP属地: 河南

用一句“识时务者为俊杰”来形容当下的外资品牌,无疑是再合适不过。尤其是在新能源赛道,中国品牌拥有着肉眼可见的明显优势。就拿近期多家车企陆续公布的销量数据来举例,别说比亚迪这样的新能源领域巨头,半年轻松实现125万辆。就连长安、吉利、长城这些自主车企,也都在新能源领域渐入佳境。再加上零跑、哪吒、理想这些表现愈发强势的造车新势力,说当下的合资车企已经进入了“前有猛虎,后有追兵”的绝境丝毫不夸张。

所以,如你所见,就连马自达这样曾经对外公开表示“坚持价值营销”的小众车企,都不得不采取极端的降价方式把主销车型降到8.99万。其他品牌,谁又能独善其身呢?甚至就连曾经在国内风光一时的德系车,也同样难逃此劫。近日,一汽-大众和上汽大众纷纷针对旗下新能源车型ID.系列进行了“限时优惠”。说是“限时优惠”,其实就是赤裸裸的降价。一汽-大众旗下的ID.纯享版、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ车型全部参与此次活动,优惠后最低价格甚至不足16万元。

南北大众电动车降价后,这股风吹到了豪华品牌,下一个会是谁?

隔壁的上汽大众,自然也选择了快速跟进,针对旗下ID.3车型打出了限时优惠3.7万元的政策。虽说是限量销售7000辆,但其提升销量的目的本质上依然很明显。有人说,这是德系合资品牌对自主新能源发起的冲击。但事实上大家都很明白,对于像比亚迪这种风头正劲的热门品牌,想要将其撼动绝不是随随便便降个价就能实现的。这一点,相信大众汽车也很明白,之所以降价无非就是希望能够在短期内提升销量。对于目前的合资品牌来说,先把身价放下的确是至关重要的第一步。

南北大众电动车降价后,这股风吹到了豪华品牌,下一个会是谁?

当看到南北大众纷纷对其新能源车型进行价格下调时,笔者还在思考,作为顶流车企,南北大众的降价是否会引来车市的连锁反应?果不其然,这股风不仅快速蔓延,而且还吹到了豪华品牌。近日,凯迪拉克官方宣布,针对旗下纯电动中大型SUV LYRIQ锐歌进行价格和权益的调整。简而言之就是,将现款LYRIQ锐歌进行全系6万元的价格下调,同时将部分权益变为选配。虽说权益有一定减少,但我们仍无法否认,凯迪拉克这次降价,或许对于LYRIQ锐歌来说至关重要。

南北大众电动车降价后,这股风吹到了豪华品牌,下一个会是谁?

如果从上帝视角来看目前的市场格局,其实非常清晰明了。自主品牌在新能源领域中掌握着绝对话语权。而剩下的外资品牌,无论是合资还是进口,几乎都有些无计可施。那么,继马自达、南北大众、凯迪拉克之后,下一个“扛不住”的会是谁?笔者认为,以目前自主品牌的势头来看,逐个击破将会是最大的可能性。别管是什么“日系神话”,还是“德系三驾马车”。眼下想要马上拿出比中国品牌更出色的新能源车型,恐怕是不现实的。

南北大众电动车降价后,这股风吹到了豪华品牌,下一个会是谁?

所以,摆在它们面前的选择只有一个:快速自降身价,真正做到和自主品牌一样“油电同价”,同时以品牌力获取优势。如果依然按照现有的价格体系和产品力,最终很有可能会彻底在这轮新赛道上出局,大家说有没有这种可能性?

 
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