7月15日,好久不见的高合汽车终于有了全新车型的上市——HiPhi Y,新车共推出4款车型,售价区间为33.9-44.9万元。作为继HiPhi X、HiPhi Z之后的第三款车型,HiPhi Y此次的车型定位为中大型纯电SUV,新车不仅保留了标志性的家族化设计,并且还一改往日高合汽车“高高在上”的形象。那么,变得亲民的高合HiPhi Y,各位准备好冲它了吗?
尽管HiPhi Y的外观设计延续了家族化的风格,但我们并不难感觉到它其实也在慢慢变得常庸化。因为就连前脸最个性的异形大灯,在HiPhi Y上都成了规规矩矩的样式,远没有HiPhi X上那般犀利,更不用说HiPhi Z了。或许只有在ISD智能交互灯与贯穿式LED大灯配合演绎灯语的时候,我们才能将这辆HiPhi Y与科幻感再次联想到一起吧。 好在来到车侧,我们印象中熟悉的高合才算出现。4个感应式无框电动车门,再加上这个品牌标志性的二代NT展翼门,瞬间将整个车辆的科技感拉到了顶峰,不仅造型炫酷,并且还能实现让后排乘客直立上下车,算得上是一个中看又中用的配置。另外,高合HiPhi Y根据车型的不同会提供20英寸和21英寸轮辋。 车身尺寸方面,HiPhi Y长宽高分别为4938/1958/1658mm、轴距2950mm,比HiPhi X的轴距短了200mm。而在车尾设计上,HiPhi Y也是比较收敛地使用了溜背的处理,并且贯穿式尾灯的样式也相对常规,远没有HiPhi X那般个性鲜明。 其实从外观设计来看,高合的第三款车型HiPhi Y除了从侧面还能感受到无与伦比的科幻感之外,其他方面它都似乎变成了一台较为普通的SUV。同时考虑到售价方面的大幅下调,或许高合这一次就是想打造一台不那么“另类”的SUV吧。 来到车内,高合标志性的“都市天际线”三屏布局并未缺席,12.3英寸全液晶仪表+17英寸OLED中控屏+15英寸高清副驾屏完美诠释了多屏时代该有的风范。另外双辐式多功能方向盘和撞色的内饰以及被官方定义为“紫气东来”的紫色安全带,也进一步营造了极富科技感的氛围。 HiPhi Y的前排主副驾支持12向电动调节、3档通风/加热/按摩功能,前排座椅背后还配备了可折叠小桌板,后排座椅则支持25°/30°靠背调节和3档加热功能。除了以上常规配置外,高合HiPhi Y的智能座舱还将配备HiPhi Port扩展坞,通用的多功能附件接口和Type-C充电接口可以用来悬挂平板电脑、投影仪等多媒体设备。同时,HiPhi Y还可以选装智能冷暖冰箱,支持-6℃~50℃的温度调节。至此,常被网友们开玩笑所说的电动车三大件:冰箱、彩电、大沙发,在高合HiPhi Y再次集齐。 智能驾驶层面,最高规格的HiPhi Y将装配32个智能驾驶传感器(包含一颗激光雷达),匹配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,支持高阶辅助驾驶以及多场景智能泊车。另外,高合HiPhi Y还标配了CDC连续可变阻尼减振器以及全速域主动后轮转向,后者的最大转向角度为10.8度。 在动力和续航方面,高合HiPhi Y提供后置单电机和四驱双电机两种规格,后驱版搭载247kW的驱动电机,而四驱版则搭载前124kW、后247kW的双电机,百公里加速最快4.7秒。电池容量将会拥有76.6kWh和115kWh两种,三个版本车型的CLTC纯电续航里程分别为560km(先锋版、精英版)、810km(长续航版)、765km(旗舰版)。 总体来看,HiPhi Y的配置依旧保持了该有的高水准,再加上高合品牌一直以来都是一个独特的分支,相信对这台新车感兴趣的朋友们一定很难忽略掉它的到来。再加上HiPhi Y这次在售价方面的策略调整,说不定以后我们在街上见到高合的频率会越来越高了。
这场改革的故事,早已不是单一企业的奋进史,它更似一束穿透产业迷雾的强光,照亮了中国商用车乃至整个汽车产业转型的一条可行路径。
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