聊到高合,很多人第一时间想到的一定是高合 HiPhi X 或是 HiPhi Z。而这两款车型给到多数人的印象就是「贵」,除此之外过于夸张的设计也让很多人议论纷纷。 高合 HiPhi X 高合诞生之初便直接进入了 60 万级纯电 SUV 的市场中,凭借 HiPhi X 和 HiPhi Z 两款车型完成了高合品牌在高端电动车市场的布局。 高合 HiPhi Z 但是,持续打旗舰路线很难在汽车市场中生存,毕竟不是每一个品牌都能够成为「劳斯莱斯」。 如今,中国汽车市场正在经历一场内卷的竞争,同时也是一场洗牌。如今的高合需要的就是一款能够走量的产品,同时还不会影响到高端品牌形象的产品。 于是,昨晚高合 HiPhi Y 正式迎来了上市,而它也将成为高合开拓中高端市场的「排头兵」。 这是一台什么样的车? 首先,我先表达我的一个观点:如果不是汽车市场的内卷,高合 HiPhi Y 的售价很可能在 40 万元开外。 而现在,33.9 万元起售的高合 HiPhi Y 来了。 高合 HiPhi Y 一共推出了四款车型,包括 560km 先锋版、560km 精英版、810km 长续航版以及 765km 旗舰版,售价区间为 33.9 万元-44.9 万元。 在这款车上市之前,我们也试驾体验了一波,我们试驾的是顶配「765km 旗舰版」,大家可以看一下我们的试驾视频: 全系标配第二代 NT 智能展翼门; 全系标配全速域主动后轮转向; 只有顶配车型是双电机四驱版本,零百加速性能 4.7 秒; 其余车型版本为单电机后驱版本,零百加速性能 6.8 秒; 560km 先锋版和 560km 精英版采用磷酸铁锂电池; 810km 长续航版和 765km 旗舰版采用三元锂电池。 高合 HiPhi Y 能打吗? 对于高合 HiPhi Y 的设计,无论是外观还是内饰都是在线的,而这也是它的优势。 高合 HiPhi Y 要比以前的 X 和 Z 车型更收敛了一些。毕竟在这个价格区间内的受众,所需要的不是个性拉满和爆表的回头率。它们的需求是更务实的前提下,能够颜值在线。 尽管起售价格打入了 40 万元,但高合 HiPhi Y 依旧对座舱硬件非常在意。 虽然没有搭载 HiPhi Z 那样的中控屏机械臂,但是在 HiPhi Y 上还是全系标配了一套「精简版」,支持前后 25 度俯仰角的调整,营造了只有高合才能够展现出的独特科技感。 而且可调节的俯仰角度,也能适应不同驾驶员的视野。 在舒适性上,给我留下印象比较深刻的就是这套座椅了。高合 HiPhi Y 的座椅并不是一味的柔软,而是有着非常好的支撑性。 当然,高合 HiPhi Y 最大的亮点就是全系标配的第二代 NT 智能展翼门和全速域主动后轮转向了。而这两个配置,也是高合 HiPhi Y 的差异化存在。 第二代 NT 智能展翼门绝对是炫酷拉风的存在,同时也给到足够多的便利,这样不用弯腰的进出方式也方便了家里的老人和小孩。 全速域主动后轮也让这台轴距接近 3 米的中大型纯电 SUV 在市区掉头和高速变道时,都有能够更游刃有余。 可以说,高合把自己的看家本领都用在了这台车上,但是售价却打入了 40 万元。在这台车上,我们能够看到高合的诚意和决心。 我们来看一看这四个车型版本。 首先,如果你对动力性能有着较高的要求,可以直接选择旗舰版,因为只有这款版本采用了前后双电机四驱的动力布局。 其次,如果你对续航有着较高的需求,比如经常跑远门或是不想经常充电,可以直接选择长续航版。在 CLTC 工况下,这个版本可以提供 810km 的续航能力。 那么除了这两个版本之外,先锋版和精英版有着相同的动力性能和续航能力,不同点在于精英版搭载了冷暖智能冰箱、后排双折叠桌板、智能香氛系统、英国之宝高级音响系统以及激光雷达。 所以,对于预算难以达到 40 万元的用户来说,560km 精英版其实是更好的选择,在舒适性配置以及智能驾驶能力上,这个版本都直接拉满了。而它与顶配车型旗舰版的不同,就只在于电池和动力系统。 那么,在 30-40 万元这个价格区间内,我们能找到的高端纯电 SUV 并不算少,比如: 奥迪 Q5 e-tron、阿维塔 11、奔驰 EQB、极星 4、捷尼赛思纯电 GV70、凯迪拉克锐歌、腾势 N7、蔚来 ES6、小鹏 G9、智己 LS7…… 首先在这个价格区间内,来自传统豪华品牌的电动车产品的产品力,不像这些品牌在燃油车领域的统治领导力那么强。而剩下,能够与高合品牌定位相贴合的更多是新势力和自主品牌。 而且,从高合 HiPhi Y 的定价上,我们能够看出它想要直接「硬刚」的就是蔚来 ES6。 两款车型都有着不错的动力性能和操控表现,在配置、舒适性上也各有千秋。 相比之下,高合 HiPhi Y 有着明显更强的续航能力。但是,与之前高合 HiPhi Z 所遇到的问题一样 ,采用了大电池的高合 HiPhi Y 在使用快充的时候,从 0 充到 80%需要将近一小时的时间。 而这个数据还只是官方数据。在日常补能的时候,充电所需要的时间可能会更久。 所以,目前高合唯一的短板也正是补能问题。 最后 高合 HiPhi Y 的定位是一台科技豪华 SUV,在继承了科技豪华设计理念的同时,还兼顾了空间、操控和性能。 与以往的高合车型相比,高合 HiPhi Y 的定价有着明显的下调,不过全系标配的诚意,让入门车型的配置也有很强的竞争力。 所以,在 30 万元级的高端电动 SUV 中,高合 HiPhi Y 可以算是一个新选择,它会是你的菜吗?
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