俗话说“人怕出名,猪怕壮”,对于车企来讲也是如此,特斯拉的持续热销自然会引来了一众车企的眼红、嫉妒,甚至还会被刻意抹黑。特斯拉在国内的口碑亦是如此,尽管特斯拉在国内长期都是人人喊打,但是在销量上,特斯拉却持续热销。
根据最新的销量数据显示,特斯拉在6月份销量达到了74212辆,1-6月累计销量达294105辆,同比大增48.9%,而新能源汽车市场在上半年整体增幅仅37.3%,特斯拉再次跑赢了市场大盘。
全球销量激增,特斯拉的潜力远不止如此
如果仅看国内汽车市场,特斯拉与比亚迪的销量差距非常大,甚至对比亚迪根本构不成威胁。但放眼全球来看,特斯拉持续多年蝉联了全球新能源汽车销冠。
根据特斯拉官方发布的数据显示,2023年第二季度特斯拉共生产479700辆电动车,同比增长86%,交付466140辆电动车,同比增长83%,创下了历史销量新高。换句话说就是,特斯拉在全球的产量即销量,如果产能足够,特斯拉的销量还会进一步增长。
从整个上半年的表现来看,特斯拉已经累计交付889015辆新车,已完成全年销量目标近50%,库存压力似乎从未在特斯拉上发生过,这也表明特斯拉产品品质比较过硬,受到消费者普遍青睐,完全不像网上报道的那样。
说白了,买特斯拉的人和骂特斯拉的人根本就不是一路人,特斯拉用户心中自然有一杆秤,现在的消费者并不傻,如果特斯拉真像“水军”说的那样,销量就不可能高。导致特斯拉被万人黑的原因,其实还是特斯拉对营销和公关不上心所致,毕竟独资经营的特斯拉对国内的“生态环境”并不了解,让别有用心之人钻了空子。
就比如说自燃问题,如果是非特斯拉车型自燃,网上的报道大多会说是某新能源汽车因不明原因自燃。可一旦是特斯拉发生自燃问题,大标题永远都会是“特斯拉再次发生自燃”从而吸引眼球。
正视差距,舆论压不垮特斯拉
从结果上来看,即便特斯拉在网上被刻意抹黑,但特斯拉不仅没能被舆论压垮,反倒是越卖越好,这难道不是差距吗?
毫不客气地说,如果不是有特斯拉的存在,国内新能源汽车发展绝对不会如此迅速,这就是所谓的鲶鱼效应。特斯拉的到来,不仅完善了国内新能源汽车产业链,并带来了全新的购车模式——直营模式,从根本上解决了4S店和用户的矛盾。同时,特斯拉的造车理念也对汽车行业带来了巨大改变,包括造车工艺、员工福利、售后服务等,都是国产品牌应该学习的地方。
更重要的是,特斯拉还将新能源汽车的价格给打了下来,在今年初的时候,因新能源汽车补贴的取消,大多数新能源汽车品牌都已经出台了相应的涨价政策,但为了应对特斯拉的降价,迫不得已之下才取消了涨价并给出一定的降价优惠,甚至还做到了油电同价。
如果不是有特斯拉的存在,新能源汽车的价格至少在今年不会有太大降幅。有人说特斯拉的频繁降价,是因为单车利润率高,所以才会降价,但车轱辘要说的是,单车利润高难道不是特斯拉技术优势带来的吗?如果国产品牌能够像特斯拉这样,在保证品控的同时还能保障利润率,还会惧怕特斯拉降价吗?
很显然,国内的新能源汽车品牌并没有发现这一点,甚至在前段时间还拉着特斯拉签署了所谓的《承诺书》来抵制降价。在市场经济下,落后就要付出代价,这是基本准则,别人能通过提高技术来降低生产成本,使终端消费者受益,而你不能做到成本降低说明你还要提升自己,而不是用政策来保护自己,温室里的花朵注定无法走远。
写在最后:
不可否认,特斯拉并非完美无瑕,无论哪个汽车品牌都会出现负面,大众是如此,丰田亦是如此。但我们要做的是正视与特斯拉在技术上的差距,而不是靠着舆论来刻意抹黑,舆论压不垮特斯拉,也不能让国产品牌真正崛起。
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