虽然纯电动汽车在国内新能源领域备受瞩目,但混动和增程车型依然占据一席之地。吉利汽车的增程电混车型采用了特色的雷神电混8848系统,将内燃机和电动机的优势充分发挥。其中,吉利银河L7作为这一技术的全新车型,在市场上引起了广泛关注。
吉利银河L7于今年5月31日上市,共推出5款配置车型,售价区间在13.87-17.37万元之间。6月销量达到了9673台,其中顶配车型占比90.5%,可见其在产品力和定价策略上的成功。在L7上市之前,吉利曾组织媒体进行了场地试驾,但这只是短暂的试驾体验,无法全面展现银河L7的产品实力。为了更深入地体验银河L7的高品质和产品优势,吉利在上市后不久组织了“吉利银河L7十万公里品质长测”系列活动,首站选在了新疆。
银河L7搭载的雷神电混8848系统采用了1.5T四缸发动机+3挡变频电驱DHT Pro的配置,确保发动机处于最佳工作转速区间,无论是亏电模式还是纯发动机驱动,都能保证动力和经济性。这台1.5T电混专用四缸发动机的热效率达到了44.26%,与电机配合,系统综合最大功率为287kW,综合最大扭矩为535Nm,0-100km/h加速成绩仅为6.9秒。
银河L7提供纯电、智能、增程和性能四种驾驶模式,可根据不同需求选择合适的模式。纯电模式适用于城市通勤,提供丝滑的加速感受;智能模式能根据路况和电池电量在20种模式下工作,兼顾动力和续航;增程模式则将发动机介入协同工作,充分发挥3挡DHT变速箱的优势。
长途驾驶对于电混车来说,保电策略至关重要。银河L7的智能模式能根据路况和电池电量自动调节工作模式,使得长途驾驶更加经济且舒适。同时,银河L7搭载的DP-EPS电子助力转向系统能实现更精准的转向手感,转向力联动驾驶模式也能智能调节转向力度,提升驾驶体验。
底盘调校是吉利近年来的一大亮点,银河L7采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂形式,调校恰到好处,能有效抑制车身弹跳,在坑洼的非铺装路面上仍能保持从容的姿态。尽管银河L7装备了20英寸轮圈和低扁平比的轮胎,在烂路上可能会较为娇贵,但对于城市道路通勤使用来说,这套配置提升了视觉观感。对于长途自驾的车主来说,18英寸或19英寸的轮胎配置更为稳妥经济。
在新疆试驾中,银河L7展现出了令人满意的驾乘品质。其尺寸较大的车身和银河之光设计语言赋予了L7前卫和高科技感,融合了中华正统美学与电动化时代的光电科技。同时,L7拥有超高配置的座椅,提供了通风、加热、理疗、按摩等越级配置,让驾乘体验更加舒适。
银河L7还配备了周全的智能驾驶辅助系统,如智能远光灯控制、城市预碰撞系统、自适应巡航辅助等,提供全方位的安全保障。此外,宽敞的后备厢空间和可翻折放倒的后排座椅进一步提升了储物空间的灵活性。
总的来说,吉利银河L7在新疆试驾中展现出了增程电混的诸多优势。其独特的雷神电混8848系统、出色的驾驶模式选择、高品质的驾乘体验以及全面的智能配置,使其成为一款备受关注和选择的新能源汽车。无论是在城市通勤还是长途自驾,银河L7都能提供优秀的动力性能、舒适性和智能化体验,满足用户的多样化需求。
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