如果让你猜猜,2023年上旬在欧洲新能源市场上热度最高的中国品牌是哪一个,你能猜对吗?是比亚迪?还是“蔚小理”?可能答案,会让你有些惊讶。
今年前五个月,在英国电动车细分市场上,一位来自中国的选手力压特斯拉Model 3以及大众ID.3,一举夺得了当地的同期销量冠军,它就是名爵旗下的两厢电动车MG MULAN。
对于它的表现,英国知名汽车节目《Top Gear》甚至直接给到了它9分的超高评价,称其是同级别唯一值得推荐的汽车,无论是在续航、充电、配置、迅捷的动力上都很出色。有人肯定会说,这名爵在英国受欢迎,那是很正常的事,虽然名爵虽然已被上汽收购,但这个品牌毕竟诞生于英伦,所以当地人多少有点情怀。
但从整个欧洲市场来看,MG MULAN的热度恐怕并不局限在英国。据权威汽车行业信息咨询机构JATO公布的数据显示,MG MULAN已经成为今年前五个月在欧洲卖得最好的国产纯电车型。他们不仅在西班牙也夺得两厢电动车销量冠军,在德国也同样受到欢迎。甚至,一向对本国之外的汽车品牌很苛刻的德国媒体,也对其赞不绝口,称MG MULAN是“真正的大众汽车”。
资料显示,MG MULAN是一款紧凑型两厢纯电轿车,其上市时间为2022年9月,它在海外该车的型号叫MG4 EV,是一款面向全球的电动车产品,至于它为什么能在欧洲热销,可能有以下几个原因。
首先,两厢小车在欧洲市场上一直都是最受欢迎的车型,即便是到了新能源时代也依然如此。一方面有当地交通环境等方面的影响,毕竟欧洲国家的面积都比较小,城市建筑布局紧凑,小车不仅拥有灵活的操控,且在停车方面也有着明显的优势。
所以MG MULAN作为一款紧凑型两厢小车,从定位上来说,就很符合欧洲人的口味,在神车“燃油版高尔夫”即将谢幕的时候,MG MULAN的出现,无疑能够很好的填补这一空缺。
而与大众ID.3相对圆润的造型相比,该车在外观内饰设计上,更加具有科技感和未来感,这一点或许也是它能够在众多欧洲车型中,脱颖而出的关键,或许德国人偏向保守的汽车设计也让欧洲消费者有些审美疲劳了。
至于动力和操控,MG MULAN提供了四驱和后驱两种模式,考虑到车身本就不大,所以动力和操控在日常家用方面,完全足够,至于官方所宣传的五连杆独立后悬架,我想大多数人是感受不到太大差别的。
当然,对于MG MULAN来讲,最大的吸引力还是在于价格。要知道,大众ID.3和特斯拉Model 3的起售价普遍在4万欧元左右(折合人民币32.18万),而MG MULAN在欧洲的售价区间则在31,990-37,990欧元(折合人民币25.74万-30.57万元),可见如果不考虑品牌影响力,只考虑实用性的话,购买MG MULAN的确更加划算。
而该车上市后的出色表现,也让上汽方面对其前景表示乐观。来自上汽集团的国际业务部总经理余德,就在接受媒体采访时表示,今年他们给MG MULAN定下的全球销量目标是15万辆,等到2025年,该车或将成为中国首款累计销量突破“50万辆级”的全球车型。
为了实现上述目标,上汽方面也在近期对MG MULAN的国内价格进行下调,不出意外的话,海外市场应该也会很快跟进,而这对于今年下半年的欧洲车市会产生多大的冲击呢?让我们拭目以待吧。
当行业潮水退去,留下的一定是那些真正扎根用户需求、尊重技术规律的前行者。
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