一眨眼,2023年的7月就来到了最后一周,汽车圈中又起了不少波澜,可能有些车迷朋友错过了第一时间吃瓜,所以今天我们再回归一下上周车圈内一些关注度比较高的事件。
特斯拉“恶意涨薪”事件
在7月18日,一个“特斯拉恶意涨薪”的说法在不同车友群和社交平台上流传,很多车友网友都表示慕了。
其中, 有 3 名员工声称其收到的绩效奖金是月基本工资的 1.5 倍,包括他们周围的几位同事,而且有一位员工表示他本次绩效奖金较第一季度更是增加了一倍!
根据过去上海超级工厂的大多数员工的平均表现来说,季度奖金均为月薪的大约 1.2 倍,那位绩效增加一倍的员工声称第一季度的奖金只有约 0.8 倍工资。
有人猜测是因为特斯拉交付量的大幅攀升所以带来员工绩效/奖金的增加,那么这也就表明绩效/奖金的增加可能是普遍而不是个例。
但也有人表示这可能和之前员工的投诉有关:今年 4 月,上海超级工厂的几名员工在社交媒体上抱怨奖金减少导致员工普遍不满,并直接在推特上向马斯克投诉了此事,当时马斯克表示将进行调查。
有媒体咨询特斯拉中国本次涨薪相关事宜,官方声称工厂人数太多,无法予以回应。据悉,特斯拉上海超级工厂共有大约 2 万名员工。
不管如何,特斯拉员工涨薪的事件都在互联网上引发了众多网友的羡慕,也不断被调侃“恶意涨薪”(此前有类似的媒体评论),毫无疑问,特斯拉涨薪事件中,一众国内车企也被拉出来对比,尤其是销量最高的车企,更是被不少网友拷问。
方程豹豹5官方预告发布
在上一周,对中国汽车消费市场而言,比较重磅的消息包括了比亚迪集团旗下的方程豹品牌正式发布了旗下首款车厢豹5的官方预告图和视频。
从这次官方发布的预告图和预告视频来看,豹5的前脸设计以两组贯穿式LED灯上下布阵,组合出霸气前脸。矩阵式的前大灯,官方说法是如猎豹凝视,至少辨识度确实是拉满的,像不像猎豹凝视就要看各位买家自己的感受了。
另外,豹5的车身侧面光影视觉的效果极佳,这是与路虎卫士和奔驰G级都截然不同的视觉感受,反而与马自达有一种殊途同归,异曲同工的惊艳。
另外,根据最新的预热信息,豹5的价格确定在40万元左右,预计年内交付。比之前有了更为具体的定价区间,而且40万元左右的定价很可能会让价格区间在33.50万元-39.50万元的坦克500和计划在年底发布明年量产的丰田新一代普拉多感到巨大的压力,2019年停产时普拉多的定价在36.98万元-69.80万元之间,和豹5有相当程度的重合。
东风本田思域降价4万
上周,一张标题为“感恩20年共赴下一程 东风本田20周年庆限时特惠”的宣传海报在不少车友群和社交媒体上流传。海报上的核心内容是,即日起至7月31日,东风本田旗下、XR-V限时特惠,其中思域低至8.99万元起,XR-V低至9.29万元起。
官网显示,目前思域起售价为12.99万元,XR-V为13.29万元起售,相当于降价4万元。但是从东风本田的官方网站和微博微信等官方渠道并没有发现类似的优惠信息(至高可贷60期 年利率抵制1.99%的信息倒是和官网消息一致),因此这个海报可能是个别东风本田经销商的促销行为,而非整个东风本田品牌的去官方政策,如需了解购车详情还是需要与当地的东风本田经销商沟通联系。
就在7月1日,长安马自达宣布新款马自达3昂克赛拉上市,售价区间相比旧款车型进行了大幅下调,降幅最高达到了3万元,其中1.5L车型的起售价仅为8.99万元,2.0L车型的起售价也降低到了 9.99万元,顶配车型更是只要14.19万元。因此,有些车友调侃到“思域这是不打算给昂克赛拉留活路了”
日产ARIYA艾睿雅官宣降5.99万
其实上周降价的除了本田思域之外,还有东风日产ARIYA艾睿这款SUV车型。7月20日,东风日产ARIYA艾睿雅新款上市,新车全系起售价拉低至为19.99万元,官方指导价范围为19.99-28.29万元。据了解,新增车型是500入门级版本,搭载65kWh的三元锂电池,CLTC综合工况续航里程501km。
2022年9月,ARIYA艾睿雅以27.28万-34.28万的价格上市开售。尽管东风日产对ARIYA艾睿雅的信心十足,但是市场直接给了ARIYA艾睿雅一个大巴掌,即便是ARIYA艾睿雅有着不错的产品力,但高过特斯拉的价格,最终还是未能被市场所接受。
目前新款ARIYA艾睿雅新增了一款入门的ARIYA 500版,官方指导价为19.99万。除了新增的入门车型外,此前已上市的车型价格也进行了重新调整。次低配的ARIYA 600版售价为22.49万,和今年限时优惠时期的价格几乎无异。包括顶配,也从最早的34.28万,一口气降到了28.29万。
大众ID.3中国官宣12.59万起
其实上汽大众ID.3不是上周才降价的,但是在上周,中国市场ID.3售价仅需12.59万起的消息传回德国后,一些德国网友破防了。
有德国媒体把大众ID.3在中国市场的售价(指导价和经销商参考价)信息发回了德国,这个信息把德国网友整破防了,作为一个国产汽车品牌(德国国产),同样的车型在两个不同的国家售价差距竟然能夸张到这个地步,德国人要花39900欧元买的车中国人竟然只要花15230欧元就能买到,差价高达24670欧元?中国市场的大众ID.3价格不到德国市场的40%。
事实上大众ID.3除了在中国市场一直降价外,这款纯电小车(也包括大众的其他电车)在其他地区的市场普遍都是涨价,例如东南亚的马来西亚市场,大众纯电车型出现了普遍的涨价(新车配置升级的同时价格也上涨)。
有些破防的德国网友愤怒之下喊出了“ 抵制大众ID.3”的口号,表示大众把ID.3卖给中国人就行了,别在德国卖了。
有观点认为,大众ID系列本身就不便宜都能涨价卖,那难怪比亚迪和长城还有蔚来小鹏等国内车企都想出海了,在公平市场的竞争下,比亚迪和蔚来、小鹏等中国品牌的纯电车型能把大众全系吊打。
苏州GT Show 场内阿祖场外炸街
上周,中国玩车圈中热度最高的事件当属苏州GT Show,吴彦祖现身苏州GT Show现场引发无数粉丝的欢呼,不少车友都调侃——“阿祖收手吧,你已经被包围了”、“阿祖,收手吧,外面都是粉丝!”
可以说,一声声“阿祖”将本届苏州GT Show的气氛不断推向高潮,然而,虽然“阿祖”在场内带着众多车迷一起狂欢,场外却发生了多起让无数车迷痛心疾首的“老鼠屎”案件,各种炸街、飙车事件层出不穷,有一辆奥迪A4甚至现场表演了一把《头文字D》中岩城清次撞山的情节,被不少网友调侃为百分百还原。
相信很多车友都看过了这台奥迪A4当街飙车失误连撞数车的视频,就在交警蜀黍面前,就敢如此撒野,据说车主当时关闭了ESP,是事故发生的原因之一。除了奥迪A4这起事故引发了各大车友群转发,还有不少深夜飙车、炸街、当街漂移的视频同样在各大车友群流传,本来好好的改装车展览,硬是被搞成了“群魔乱舞”,引来路人的反感。
一些车友感叹,中国车友何时才能自己的“好木头”(GoodWood)——古德伍德速度节(GoodWood Festival of Speed),诞生于1993年,是全世界最负盛名的赛车节日,通常会在每年6、7月份在英国古德伍德小镇举行,这是一个全球车友和各大车企巨头都非常重视的汽车盛会。
多年来,古德伍德速度节已经演变成全球性的汽车文化节,赚足了人气。近年来,由于汽车公司的参与,“到此一游”的车型越来越多,新车的发布也大量增加。参观者不仅可以在“吃喝玩乐”,还可随手把新车加入“心愿清单”。
相比于车展和正规的赛事,古德伍德速度节要有意思得多。虽然有很多高端新车会集中亮相,但古德伍德速度节并不仅仅是一个新车的展示舞台,还留给不同时代经典车、古董车、赛车或是其它珍稀车型的一个重要的展示平台,古德伍德日渐成为了全球车迷向往的圣地。
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