今年汽车市场降价成了大潮流，甚至出现“掀桌子”式官降，对车企来说简直是无奈又残酷的内卷。可没想到这股“卷”的潮流也蔓延到了摩托车市场，因为这些年来，尽管经济大环境并不理想，但摩托车市场却罕见地出现增长。
或许是今年摩托车市场也有些疲软，市场降价也开始成为主流，从进口车到合资车再到国产车；从大排量再到小排量；从新车到二手车，无一不在降价这次代表性的降价主角就是来自奥地利的进口大牌摩托车KTM。刚刚发布的信息显示，KTM直接官降近3万元，KTM 790 ADVENTURE 2022(白色)原价107600元，降价29800元，现价77800元。KTM 790 ADVENTURE R 2022原价119800元，降价23000元，现价96800元。
这对摩友们来说可是有些让人激动了。因为790 ADV系列一直是同级别的优秀代表，有着轻量化和操控敏捷等优势，可惜因为价格、知名度等原因，之前这块市场更多被宝马水鸟GS系列占据。正如一位摩友所说，Kt m 790 adv一直是我的梦想之车，无奈囊中羞涩，虽然价格降了这么多，性价比已经很高，但是依然是买不起系列，不过对于那些经济能力不受限的摩友，应该是很好的入手时机了，毕竟七万多块钱能够入手KTM性能adv还是很有性价比的。
790 ADV系列搭载799mL并列双缸发动机，最大功率70kW（8250r/min），最大扭矩为87N·m（6500r/min），搭配上196kg车重，同级领先的车身轻量化控制，要知道250mL的铃木DL250车重都到了188kg！
同时，790 ADV系列还拥有KTM先进的电控系统，拥有多段可调并可关闭的牵引力控制系统（MTC），以及与牵引力控制系统工作原理相反的引擎滑动控制系统（MSR），以及可适配路况和车手喜好的骑行模式。要知道，2020年790 ADV系列首次引入国内时，R版价格达到了149600元，此后2022年国产化后价格下降到119800元，虽然价格贵，但依然拥有一定的拥趸，而且口碑不错。
如今KTM 790 ADV的这次“掀桌子”式官降，恐怕又将掀起一波市场血雨腥风，中国摩托车市场新一轮大洗牌或许也将开启。
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