魏牌高山：更适合中国家庭的MPV

随着家庭出行需求的逐渐增加，当前MPV家庭化的趋势也越来越明显。

虽然近些年涌入MPV市场的车企不在少数，但是愿意聚焦在家庭用车场景的新车却少之又少，大多都无法割舍其商务用户。

作为魏牌首款MPV，高山DHT-PHEV基于对新时代中国家庭出行需求的深入洞察，聚焦“中国家庭高端MPV”属性，用面面俱到的高价值产品专为家庭打造更美好的出行体验。

#01 看得见中国家庭需求

爱家的人大多逃不开一辆MPV，大空间、高舒适度等优点注定了MPV进入家庭的命运。魏牌洞察到这一点，于是致力于为中国家庭打造一个MPV的最优解。

空间设计是高山DHT-PHEV的最大亮点。它始终站在用户的视角思考问题，基于对家庭用户场景的深入挖掘，在有限的空间内实现更灵活多变的场景适配。

1277mm的车内高度、1845mm的二三排共滑轨设计、三排蝶式座椅、二三排专属遮阳帘设计，风琴式后备箱设计、后排独立的小桌板、车载WIFI设计……让车既能在全家总动员出行时变身“亲子游乐场”，也能在通勤路上化身“移动办公室”。

通常很多MPV车型在设计上都会下意识地牺牲尺寸而扩大座舱内空间，忽略了用户在行车过程中的方便性。但高山DHT-PHEV确立了车身长度5045mm、轴距3085mm的黄金车身尺寸设计，实现同级最优的61.1%超高轴长比。

为了满足驾驶者对于驾驶乐趣和动力需求的追求。魏牌高山采用三电机的DHT-PHEV混合动力系统，也是同级唯一的全铝五连杆后悬架+135kW后桥电机组合的新能源MPV。

高山之所以能兼顾车内空间、操控性、停车便利性等多方面优势，得益于新能源高端MPV专属平台的先天优势，用更合理的电气布局，最大化展现空间优势。

用场景定义汽车，高山让车真正成为了移动的家，并且还有很多细节设计足见其对家的洞察之深。

其采用了上下车双扶手设计，在尺寸、操作长度方面适配性更好；双脚踏地台的设计，让上车轻松一步到位；超宽踏板宽度，踩踏更舒适；而同级最优、容积更大、控温效果更出色的12.5L超大尺寸车载压缩机冰箱，为寒暑出行增添惬意。

舒适，是每一辆家庭MPV必须直面的课题。魏牌高山搭载了同级唯一的双悬浮式零重力按摩座椅，再加上10点式按摩/通风/加热功能和一键零重力/复位功能，让乘客切身体验头等舱般的待遇。

满足一个人容易，取悦一家人难。高山DHT-PHEV迎难而上，拆解家庭用户需求，以极致安全、舒适、实用、豪华的产品力去满足每一个家庭的期待。

#02 担得起自主向上的重担

时下，在中高端MPV市场，传统的合资品牌依然占了半壁江山。随着腾势D9这样的后起之秀崛起，也让中国品牌看到了颠覆的希望，如今合资品牌逐渐式微，给了自主品牌趁势打破壁垒的契机。

为什么是高山？作为魏牌的首款MPV，长城体系下的首款新能源MPV，高山之所以能被当作一个有力的搅局者，原因不外乎有以下几个。

首先，从蓝山的热销可以看到，一个造车派的实力与决心。魏牌背靠长城汽车、有33年造车底蕴和中国本土文化背景，其具备精准划分市场把握客户需求并把需求转化为产品的能力，非新势力可比拟。

除了有“技术底蕴”和“作战经验”加持外，魏牌新能源始终坚持不断刷新用户高价值认知，满足用户高价值需求，力求让每款“魏牌出品”都能带来“高价值”体验。

与同价位的竞品相比，魏牌高山凭借全球首个新能源高端MPV专属平台、百变空间、零重力座椅等核心产品优势，打造大空间、强舒适的产品价值，足以打破合资品牌的垄断局面，迎来引领的高端MPV新时代。

近些年，越来越多的车企加码MPV市场，腾势D9销量不断冲高也预示着MPV市场进入新能源时代还有较大的潜能未得到释放。

魏牌此时推出高山这款“尖刀”产品，是顺势而为，我们有理由相信高山能成为魏牌刺破旧格局的利刃，并以强劲的姿态告诉众人：中国家庭高端头等舱，中国品牌造。