今天在热搜上看到这个新闻，3.18万名应届生入职比亚迪，聊一下我的思考。
1 目前的整体经济正在复苏周期，不管是年轻人失业率还是社会的岗位需求，都存在一定的错配，这个时候比亚迪能吸纳3万多名应届生，很好的做到了稳就业。
2 来看一下具体数据，这次3.18万名入职的应届生，其中硕博士占比超过了60%，这次招聘的研发人员占比超过80%，足以证明含金量。岗位遍及37个城市，涵盖50个类别专业，比如机械，电气，自动化等，各方面人才都被吸纳进来了，很符合目前我们打造科技强国的需求，为产业升级和高端制造打基础做准备。
3 仔细看了一下这次招聘的人才培养，应届生会有专门的训练营，博士后也会有对应的科研工作站。我们今天看比亚迪，一个大众都能接受的标签就是技术，而技术的背后就是研发，不包括今年招聘到的，目前比亚迪有6.9万工程师。之前去过比亚迪深圳总部，看到累计专利超过4万件，2022年研发投入超过200亿人民币，力度很大。
4 可能很多人对比亚迪的认知还是以新能源汽车为主，毕竟作为2022年全球新能源汽车销量冠军，现在大街小巷都是在跑比亚迪的车。但我作为长期追踪和投资新能源行业的人，对比亚迪的理解可能会深刻一些。除了乘用车，比亚迪还有商用车，轨道交通，电子代工和储能等等领域，我们看到的小米华为高端手机，一部分就是比亚迪加工组装的。所以一个多领域业务整合的集团，对人才的渴求是很大的。
5 比亚迪去年进军了很多国家，今年会在很多国家开启新车交付，同时还会开始电池外供，比如对特斯拉，对高合，对福特等，后面还有小米和蔚来子品牌阿尔卑斯等等。所以只有大量研发人员的加入，才能支撑大体量技术的需求。
6 相信今年3万多的应届生入职只是一个开始，后面比亚迪还会吸纳更多人才和全球人才，为中国新能源企业走出去做表率。
7 同时我们正在告别燃油车时代，新能源汽车的基本盘太大了，产业链太长了，如果说下一个风口或者机遇，我觉得就是新能源和人工智能，而新能源汽车，就是两者很好的载体，对于学生来说，可以重点考虑相关专业，这是中国迈向大国强国的最好路径。我有时候也在家对小朋友开玩笑，努力学习，以后去比亚迪当工程师去！
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