今天在热搜上看到这个新闻,3.18万名应届生入职比亚迪,聊一下我的思考。
1 目前的整体经济正在复苏周期,不管是年轻人失业率还是社会的岗位需求,都存在一定的错配,这个时候比亚迪能吸纳3万多名应届生,很好的做到了稳就业。
2 来看一下具体数据,这次3.18万名入职的应届生,其中硕博士占比超过了60%,这次招聘的研发人员占比超过80%,足以证明含金量。岗位遍及37个城市,涵盖50个类别专业,比如机械,电气,自动化等,各方面人才都被吸纳进来了,很符合目前我们打造科技强国的需求,为产业升级和高端制造打基础做准备。
3 仔细看了一下这次招聘的人才培养,应届生会有专门的训练营,博士后也会有对应的科研工作站。我们今天看比亚迪,一个大众都能接受的标签就是技术,而技术的背后就是研发,不包括今年招聘到的,目前比亚迪有6.9万工程师。之前去过比亚迪深圳总部,看到累计专利超过4万件,2022年研发投入超过200亿人民币,力度很大。
4 可能很多人对比亚迪的认知还是以新能源汽车为主,毕竟作为2022年全球新能源汽车销量冠军,现在大街小巷都是在跑比亚迪的车。但我作为长期追踪和投资新能源行业的人,对比亚迪的理解可能会深刻一些。除了乘用车,比亚迪还有商用车,轨道交通,电子代工和储能等等领域,我们看到的小米华为高端手机,一部分就是比亚迪加工组装的。所以一个多领域业务整合的集团,对人才的渴求是很大的。
5 比亚迪去年进军了很多国家,今年会在很多国家开启新车交付,同时还会开始电池外供,比如对特斯拉,对高合,对福特等,后面还有小米和蔚来子品牌阿尔卑斯等等。所以只有大量研发人员的加入,才能支撑大体量技术的需求。
6 相信今年3万多的应届生入职只是一个开始,后面比亚迪还会吸纳更多人才和全球人才,为中国新能源企业走出去做表率。
7 同时我们正在告别燃油车时代,新能源汽车的基本盘太大了,产业链太长了,如果说下一个风口或者机遇,我觉得就是新能源和人工智能,而新能源汽车,就是两者很好的载体,对于学生来说,可以重点考虑相关专业,这是中国迈向大国强国的最好路径。我有时候也在家对小朋友开玩笑,努力学习,以后去比亚迪当工程师去!
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