自从诞生于1967年以来,巴哈1000赛事已经成为越野界的传奇,每年吸引着约20万人前来观赏!作为一项长距离越野赛事,巴哈1000毫不掩饰地展现着简单而粗暴的越野本质,将这种野性的魅力全面释放和展示,没有过多的限制。这与另一项著名赛事——达喀尔拉力赛有着明显的区别!如果说达喀尔拉力赛通过一系列复杂的规则向人们传达这是一项虽为越野赛事,但仍充满“人情味”的讯息,那么巴哈1000则是直接脱去文明的外衣,将车辆抛入荒漠之中,让它们在严酷的环境和竞争对手的双重压力下进行殊死搏斗。在这里,想要获胜只能依靠强大的实力,没有任何取巧可言!
想拿到巴哈1000冠军方法很简单!那就是1000英里一口气跑完,并且最长不能超过34个小时!没有这样那样的要求,就是简单粗暴,但是想要完成却难之又难!因为,这里没有交通规则、甚至没有路面,有的只是必须以超过150km/h的平均时速持续狂奔(“34小时”时长限制),不然就是坐等失败!于是,面对墨西哥巴哈加利福尼亚半岛蛮荒环境下的恶劣地形,大量同样野性十足的野马、山羊以及牛群的“乱来”,甚至各种人为的斜坡、沟壕、铺设障碍一个接一个的出现,车手们只能血性激活,野性激荡,并一拍方向盘喊上一句“不要怂,就是干”!
在“乱”境中搏杀,这就要求巴哈1000参赛车型必须有超充沛的动力、超坚固的耐久性,以及超强大的通过性,三“超”缺一不可。蛮荒之地,全凭实力,唯有“超”恐怖的越野机器方能在此生存。而正是这种残酷性让巴哈1000赛事完赛率仅在50%到60%之间,众多车型在路途中含恨淘汰。一句话,能成功跑完巴哈1000赛事的车辆已经堪称越野界拔尖的存在,而本文的主角——冠军拿到手软的福特Ranger,其越野实力无需多言。
巴哈1000还得看福特!
巴哈1000很难,非实力强横者不可参赛,不然只能自讨没趣。然而,对于百年老企福特而言,巴哈1000却成为了其练兵场。福特Bronco、福特F-150猛禽、福特Ranger均为巴哈1000常客,并共斩获22次总冠军。其中,上世纪80年代到90年代,福特Ranger更是携手享有“沙漠之王”美誉的传奇车手MannyEsquerra连续6次获得巴哈1000组别冠军。
2022年11月18日,当福特Ranger再次强势回归巴哈1000,全球越野爱好者云集墨西哥恩塞纳达以观盛况,而第五代福特RangerRaptor也不负众望,用时26小时21分钟轻松跑完1000英里,将组别冠军纳入怀中!
对于身经百战的福特Ranger而言,在巴哈1000恶劣地形中如履平地,其实一点都不难。从耐久测试标准来讲,福特Ranger就远超行业标准30%,并有着单车150万公里、可绕地球40圈的验证里程。再加上福特从来没有让人失望过的顶级调教,福特Ranger同级最优的越野通过性、超硬核的耐用性让其面对各类恶劣路况均毫无畏惧。
因为硬核可靠,所以备受关注!近些年来,福特Ranger先后斩获英国年度皮卡、瑞典国际皮卡大奖、澳洲年度乘用车大奖、澳洲ANCAP五星以及马来西亚年度皮卡金奖等全球知名汽车奖项。在声名显赫全球的同时,福特Ranger也凭借囊括工作、家庭、玩乐等各类用户场景的多功能性成为全球诸多用户最爱,全球累计销量已经超过800万台。
小猛禽君临中国市场!
长期以来,福特Ranger这样一款强悍的车型一直未能进入中国市场,这让许多消费者感到遗憾!然而,这种情况将很快得到改变。因为在今年的上海车展上,江铃福特科技已经确认将在今年内引进并国产福特Ranger,并通过其旗下渠道进行销售。简而言之,国产版福特Ranger已经确定即将到来!
尽管国产版福特Ranger的详细信息还不太清楚,但我们仍然可以通过北美版福特Ranger来了解一些情况。北美版福特Ranger共有XL、XLT、Lariat和Raptor四款车型,其中Raptor车型是首次在北美市场上推出。北美版福特Ranger的外观仍然保持着坚固的风格,内饰设计层次分明,线条方正有力。这种强烈的气息非常符合国内消费者对福特Ranger的审美认知。
至于10.1英寸和12英寸的中控多媒体触摸屏,则在一定程度上告诉人们这款车虽然刚猛有加,但是其科技含量其实并不低。动力方面,北美版福特Ranger有3款动力可供选择,2.3T四缸发动机、2.7TV6发动机和3.0TV6发动机,国产版动力会是哪种?目前并无明确信息。当然,福特Ranger在动力上从来没有“软过”,因此用户也无需担心国产版福特Ranger的动力问题。
作为消费者最关心的价格问题,从北美版福特Ranger来看,其起售价为售价34160美元(约合人民币23.7万元),而2018年以进口形式引进的第四代福特RangerWildtrak车型售价为30.58万元,以上两款作为参考,预估国产版本售价预计在26万元。
总而言之,作为一款传奇皮卡,福特Ranger名气与实力兼具,它的国产化在中国掀起多大的风浪都在情理之中!
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