有这么一款新车，大大影响了中国汽车发展进程，国内绝大部分消费者对这款新车都特别熟悉，它就是大众朗逸。
大众朗逸这款新车历史悠久，最早追溯到二战时期叫做EvaLavida，后来德国厂家将新车的原始图纸转让给上海大众。2006年上海大众在此基础上推出了全新概念车大众哪吒，一个非常接地气的中国名称。紧接着，2008年第一款大众朗逸面向市场，由于大众朗逸只在我们国内市场销售，也被很多人冠以特供车的称号。
随之大众朗逸开始在中国疯狂销售，最贵的时候一款自动挡中配车型裸车价就超过了十五万，可以说大众朗逸几乎是当时大众最赚钱的一款新车。到了2022年，朗逸的全国总销量已经超过了500万，这样的成绩即使放眼当下汽车市场依然是无敌的存在。现在的朗逸不仅拥有品质优势，而且价格也变得亲民。
定价方面，大众朗逸的厂家指导价为9.399-15.19万元，终端优惠后的起售价只有7.9万元。有意思的是，即使购买到入门版配置车型，依然是1.5L加6挡自动挡配置，这大大降低了消费者的入手门槛。
外观设计，大众朗逸一共拥有三种不同的造型，其中一款是我们很熟悉的贯穿式中网的设计。此外，还拥有星空前脸的贯穿式灯柱造型，另一款则是普通的经典版。不管哪一种，都是非常大气且端庄的。
从侧面以及尾部设计来看，新车显得有些单调。但正是这种简单干脆利落的设计，才让大众朗逸经久不衰，因为中庸的外观能够覆盖尽可能多的消费者。
现在的大众朗逸内饰已经焕然一新，甚至要比价格更高的迈腾，帕萨特都更有诚意。车内采用的是对称式的风格，并且融入了12英寸悬浮大屏设计。当然了，想要搭载该大屏需要购买中高配置车型，入门版本则是8英寸的小屏。该屏幕支持手机互联，也有语音识别控制系统，甚至可以通过4G网络上网，手机远程APP，OTA升级。
电脑屏部分采用的全液晶10.25英寸高清屏，同样也需要购买到中高配置车型。屏幕前面是多功能真皮方向盘，还拥有皮质座椅，但是很可惜绝大部分的配置都是手动调节座椅。
乘坐舒适度部分，大众朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距是2688mm。虽然表面来看车身数据很一般，但是乘坐过朗逸的小伙伴应该知道，大众对汽车内部的空间利用率表现良好，前后排都拥有宽敞的空间，这也是大众朗逸能够获得销量的主要原因之一。
此外，智能辅助驾驶系统也是有搭载的，高配车型上搭载了全速自适应巡航系统，这是L2级别的配置。该系统只能称得上是中规中矩，一些更复杂的环境设定并不能有效识别，比如鬼探头。
动力系统，分别拥有1.5L，1.2T，1.5T以及1.4T这四款动力系统，其中消费者购买最多的是1.5L+6挡自动挡的动力系统，百公里的油耗约为7L左右。
总结：
大众朗逸这款新车的优缺点明显，底盘质感高，油耗低，品质可靠。但同时低配车型的配置偏低，加速慢，其中1.5L的引擎系统百公里加速接近13秒。这么一款优缺点明显的新车，入手价已经不足8万元，你会冲吗？
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