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也叫“冠军版”!传祺E9:插混MPV,搭载2.0T插混系统

车侃锋说 1920浏览 2023-08-07 IP属地: 广东

传祺E9已新增新的配置版本,有意思的是新版叫做“冠军版”,听到冠军版这三个字,总会让人联想到比亚迪,不过新款的传祺E9只是新增其中一个配置版本,并不是比亚迪冠军版那样是年度更新换代。售价上,传祺E9冠军版售价为34.98万。

传祺E9这是一款全新的MPV车型,之前或许有朋友看到“E”会联想到纯电动车,但传祺E9却是一款插混车,值得注意的是,传祺E9的插混系统是由2.0T发动机组成的,目前像长城,比亚迪等插混还是1.5T,理想的增程也是1.5T,2.0T的插混系统目前来说确实是罕见。


也叫“冠军版”!传祺E9:插混MPV,搭载2.0T插混系统

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传祺E9是一款中大型MPV,对标的车型是正是腾势D9,前脸设计就是方方正正的造型,常规的MPV风格,整个侧面设计上,传祺E9是传统厢式MPV造型,采用的是电滑门,MPV注重的是实用性,整个侧面也是四四方方的设计,如此的设计讲究的就是后排空间宽敞度,至于什么风阻之类的完全不在考虑范围。尾部一样属于方方正正造型,相对于SUV车型,MPV讲究的就是实用性,所以在美感方面还是差点,大多数MPV都大同小异的设计。


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12.3英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏在观感上科技感还是有的(新款冠军版并没有副驾驶屏,MAX和宗师版拥有副驾驶屏),内饰触手可及的地方采用了皮质或软性材质进行包裹,质感不错。MPV车型注重的是座椅舒适度,传祺E9冠军版座椅是真皮包裹,整体的支撑性以及舒适度都不错,其前排座椅支持通风加热功能,第二排座椅支持通风加热按摩等功能,第二排本身还拥有小桌板,可用来办公或者小孩子写作业,而第三排座椅支持前后、背靠调节,本身其整车设计就是非常方正的,如此的效果就是能够最大可能的保证第三排头部空间。MPV就是MPV,相对于那些7座SUV而言,空间宽敞度确实是MPV的优势。


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核心的动力系统上,传祺E9本身是插混车,并且他搭载的是由2.0T发动机组成的插混系统,发动机是广汽自研的2.0T混动专用发动机,最大功率140kW,最大扭矩330N·m,电机功率则是134kW,变速箱是2挡DHT变速箱,电池则为25.57kW·h弹匣电池包,这套动力系统带来的CLTC标准下纯电续航136km,馈电油耗是百公里6.05L,零百加速是8.8秒。这些数据对于一款中大型MPV而言都足够的优秀。

这套动力系统从结构上来看,采用第二代GMC(P1+2AT+P3)方案,实际使用中,其中低速是1档直驱,发动机声音小,性能也不错,而高速阶段则是2挡直驱,能够爆发出更强的动力,从实际的体验来看,与长城的柠檬混动有一定的相似,但传祺的发动机是2.0T,城市行驶倒感受不到明显差别,高速的爆发力会更强。


也叫“冠军版”!传祺E9:插混MPV,搭载2.0T插混系统

整体来看,传祺E9这款车还是很有意思的,他针对的是较为小众的MPV市场,市场虽小众,竞争对手也少很多,这款车最为主要的竞争对手就是腾势D9,在售价差不多的情况下,消费者是选择传祺E9还是腾势D9呢?

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