进入新能源汽车时代,出现了很多热门SUV,它们不仅是车企的销量担当,更是新能源SUV排行榜中关注度较高的车型。例如我们大家熟悉的比亚迪宋PLUS DM-i、银河L7、深蓝S7、零跑C11、小鹏G6、哈弗枭龙MAX,8月份这几款热门SUV市场表现如何呢?我们一起来看看吧!
首先销量最多的还是比亚迪宋PLUS DM-i,8月销量23100辆,相比7月份21650辆略有增长,比亚迪宋PLUS DM-i销量稳定,基本保持在超2万辆。
8月吉利银河L7销量为11117辆,虽然与比亚迪宋PLUS DM-i销量差距有点大,但作为后来者紧跟比亚迪宋PLUS DM-i,并且已经连续2个月月销超万辆,已经非常不错了。
深蓝S7销量为10037辆,与吉利银河销量差距更小,都是热销SUV,8月深蓝S7终于冲进万辆,后续就看如何稳定销量了。
零跑C11销量为10024辆,紧跟深蓝S7销量,零跑汽车抓住了增程式动力的机会,让高端车型零跑C11销量冲进了万辆俱乐部。
不过,低端车型零跑T03销量低又成了大难题,9月开启大幅优惠促销救市,又引发老用户集中投诉,零跑汽车背刺老车主,零跑的日子也不太好过。
吉利银河L7、深蓝S7、零跑C11三款车不仅关注度高,销量也不低,是目前购买新能源SUV车型首选车型,三款车最大的区别,就是吉利银河L7是三挡混动车型,深蓝S7和零跑C11都提供增程式和纯电两种动力。
再有就是小鹏G6了,受产能影响,销量一直是缓慢增长,8月份销量7068辆,作为热门新能源SUV,也是纯电SUV车型,这样的销量已经很不错了,其它热门SUV居多为混动或增程式,都是带有发动机的新能源SUV,小鹏G6要想迈进万辆俱乐部预计到四季度了,四季度产能如果还没有解决,竞品估计也不会给小鹏G6机会了。
哈弗枭龙MAX作为新晋混动车型,是长城汽车的一个机会,也是哈弗品牌进军混动市场的战略车型,对这款车都给予了很高的期望。8月份销量为5156辆,相比6-7月份销量略有下滑,基本稳定在超5000辆月销水平,这样的市场表现没有以上竞品销量高,哈弗品牌还需努力,让哈弗枭龙MAX销量冲进万辆俱乐部。
以上就是目前热门新能源SUV8月份销量表现,大家觉得以上车型表现如何呢?评论区一起聊聊吧!
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