近日，长安福特公布了9月份销量，共为2.09万辆，环比增长41.6%，创下今年以来单月销量最好成绩。尽管如此，SUV车型销量同比下滑依旧达到10.5%，轿车同比下滑29.5%。1-9月，长安福特累计销量约为12.8万辆，同比下滑58%。2.09万的月销量甚至不如当你福克斯一个月的销量。
虽然福特不断加大对中国市场的重视程度，包括今年9月底，与长安汽车签署深化合作协议，并发布长安福特加速计划。但目前看来，收效甚微。
销量担当的福克斯任性的换成了1.5T的三缸机，销量已是一落千丈。更何况翼虎、蒙迪欧、锐界这些廉颇老将，尚能饭否？
长安福特计划未来三年将投放至少18款新车型，明年国产新福特探险者；成立长安福特研究院，加速针对中国客户的产品研发和测试能力等，或许能够有所成效。
近日，比亚迪李云飞总在微博中强调：“欢迎同行监督”，但坚决反对“诋毁抹黑”，道出了产业健康发展的关键——竞争当以技术创新与品质提升为本，监督当以事实与合规为尺。中国新能源汽车肩负着在全球市场开疆拓土的重任，若领军企业深陷互耗漩涡，实则是将宝贵的行业动能虚掷于内斗之中。
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