体验过广汽丰田第五代智能电混双擎 纯电动车主沉默了

中国汽车市场发生了怎样的巨变，每一位媒体人都是见证者。从过去内燃机蓬勃发展到如今新能源技术成为主导，转变仿佛发生在一夜之间，但作为亲历者，我们看到的是十几年里，造车新势力如雨后春笋般涌现，传统燃油车企实现大象华丽转身，那些停放在展厅里的新能源车，背后满是车企诸强们的心血。

而谈及新能源技术，就总有人试图在纯电动与混合动力之间分出胜负，我们不会狭隘地批判某一种技术的优劣，毕竟民众的真实用车场景各有不同。但就当下来看，如果不想有一丝一毫的续航焦虑，或者需要应对北方冬季低温，那么混动技术是更好的选择。尤其在试驾了广汽丰田第五代智能电混双擎之后，我更笃定这一点。

全速域混动 加速媲美电动车

先看看操控层面，很多民众喜欢纯电动车的原因在于加速直接感，丝滑而迅猛。试驾之后，我们发现，丰田的第五代智能电混双擎拥有可以媲美电动车的提速体验，电控优化后，动力输出明显更线性和灵敏，0-60km初段爆发力很强，而且初段加速后再提速时，车辆能保持源源不断的动力供应，踩油门时能感受到持续上升的驱动力。

酣畅的操控体验源自于智能电混双擎将镍氢电池更换为新开发的三元锂电池，在加速时能够输出额外的电能给电动机，相当于车辆由发动机和电动机同时驱动，因此动力有一定提升。具体到数据，搭载1.8L第五代智能电混双擎的雷凌将综合功率提升了12%，搭载2.0L第五代智能电混双擎的锋兰达综合功率提升了6%。

与此同时，加速时，发动机的转速会被合理抑制，所以不会掩盖住电机驱动的特色，二者相互协调作用，便带来了很自然、平顺的提速。而这种混动技术，丰田实现了全速域覆盖，换言之，无论市区内走走停停，还是户外高速驰骋，第五代智能电混双擎都能带给用户很直接的加速和弹射感受。

全温域长续航 解决北方用车痛点

油价连连上涨，使得消费者将目光放在了无需耗油的纯电动车上。但几乎所有纯电动车主都有一个困扰：充电焦虑。如果没有私家车位，就无法安装充电桩，那么即便用车场景是日常通勤代步，给车充电也是大问题。或者想偶尔来一场远途自驾游，就必须提前安排好行程和充电进程，以免车辆亏电。

归根结底，消费者选择纯电动车是希望节约用车成本，丰田的智能电混双擎能解决这一问题。比如锋兰达智能电混双擎WLTC百公里综合油耗是4.58L，全新换代的雷凌智能电混双擎WLTC油耗最低是4.07L/100km，百公里4L左右的油耗，我认为是大多数人都能接受的合理范围内。况且纯电动车的维修成本普遍较高，而丰田智能电混双擎的三电系统终身免维护，电池组、电动机等电驱元件也不需要单独保养，能为用户节省不少费用。

纯电动车在南方城市要比东北的普及率高很多，原因在于北方冬季寒冷，动辄-40℃的气温会让纯电动车的续航大打折扣，再加上东北地区充电桩基础设施不那么完善，所以这里的人更愿意把纯电动车作为家庭的第二台车备选。从这层面看，丰田智能电混双擎的优势非常大，在 50℃-46℃温度范围内，都能做到1秒瞬间启动和极速响应，一箱油至少能跑800公里，经济实用好养，具备这种品质的车更符合国人务实的性格。

一些加分项

第五代智能电混双擎在动力不减弱、续航不打折之外，安全也是重要一环。电动车的电池自燃事故常被民众热议和诟病，也劝退了不少怀有意向的消费者。26年来，丰田的这套混动系统创造了“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，硬件安全更有保障。

与此同时，锋兰达与雷凌智能电混双擎全系标配了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，Toyota Safet y Sense 3.0智行安全能全方位全新升级，毫米波雷达及单目摄像头的检测范围被进一步扩大，能够有效规避碰撞发生。车辆还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控屏，车机互联系统全系支持HiCar/Carplay/Carlife，一些主流科技功能也都可实现。

广汽丰田以可靠、先进的产品提供给消费者，市场一定会给出积极的反馈。今年3月份全新换代雷凌上市后，助力雷凌家族销量走高，今年1-8月累计销量已经超8万台，锋兰达智能电混双擎也保持强势增长态势，连续5个月销量破万。

今年是广汽丰田走过的第19个年头。恰逢双星车型重磅推出，广汽丰田给出了非常大的诚意。9月份购锋兰达智能电混双擎，可享19周年感恩限时补贴8000元、中秋团圆礼补贴2000元，9月内下订的客户在10月31日前凭购车发票可在丰云行APP首页轮播图锋兰达双擎专属页面领取2000元消费券。9月份购雷凌智能电混双擎也有中秋团圆礼2000 元补贴可享。

写在最后

丰田第五代智能电混双擎历经26年5代，截至今年7月已经获得全球2300万位用户的认可，其中包含240万位中国车主。按照中汽研2008年-2020年度中国车辆上险数据，在中国每卖出10台混动车，有7台是丰田。有丰田智能电混双擎赋能，广汽丰田电动化车型的突破了100万台大关。

9月1日，工业和信息化部、财政部、交通运输部等七部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，《工作方案》种提到：“鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。”有国家明确支持混合动力路线，加上广汽丰田19周年的感恩回馈政策，相信广汽丰田会收获更为亮眼的成绩。