近日,懂车帝发布9月第三周(9月11日-9月17日)新能源轿车销量排行榜前十名,对比上周最大变化,首先就是大众ID3出局,一汽红旗E-QM5入榜。
其次,比亚迪海鸥、海豚、比亚迪秦PLUS DM-i、AION S、五菱缤果、长安Lumin共计6款轿车销量增长;其三仅有秦PLUS EV销量出现下滑。其四五菱宏光MINIEV和熊猫mini销量保持不变。
另外,9月第三周新能源轿车排行榜前十名中全部为自主品牌,其中比亚迪汽车共有4款车入榜,新能源轿车市场还是自主品牌最牛。
9月第三周新能源轿车排行榜,具体轿车销量,前三名还是比亚迪汽车三款轿车,分别为比亚迪海鸥、海豚、以及秦PLUS DM-i,具体销量分别为0.70万辆、0.56万辆、0.54万辆,相比上周分别增长500辆、300辆、500辆,畅销车型销量全面增长,让比亚迪汽车周销量再次冲进5万辆大关。
比亚迪另外一款车秦PLUS EV入榜,销量为0.27万辆,排在第八名,相比上周0.28万辆下滑100辆,也成为9月第三周新能源轿车排行榜唯一下滑的轿车。
AION S本周销量为0.47万辆,排在第四名,相比上周0.41万辆增长600辆。加上AION Y本周销量也增长,直接让AION销量排名冲进第二名,取代了特斯拉的位置,本周紧跟比亚迪汽车的步伐。
五菱汽车在纯电小车市场一直都是王者的存在,五菱宏光MINIEV是主要销量担当,但随着竞品的增加,五菱汽车又推出了五菱缤果,来填补五菱宏光MINIEV的短板。
本周五菱缤果销量已经超过了五菱宏光MINIEV,这就是所谓的“后浪推前浪”,五菱缤果本周销量为0.40万辆,五菱宏光MINIEV本周销量为0.37万辆,其中前者销量增长500辆,后者保持不变。
长安Lumin本周销量为0.32万辆,相比上周0.29万辆增长300辆,排在第七名,市场销量表现稳定。
一汽红旗E-QM5销量为0.26万辆,排在第九名,取代了上周第九名大众ID.3,本周大众ID.3销量为1855辆,已经连续三周销量出现下滑,这是什么原因呢?难道大幅优惠也阻挡不了销量下滑吗?
吉利熊猫mini本周销量为0.22万辆,本周销量和排名全部不变,排名第十名。
以上就是9月第三周(9月11日-9月17日)新能源轿车销量排行榜前十名盘点,对于入榜轿车的表现,大家有什么想说的,评论区一起聊聊吧!
维修费数万、保费翻倍,新能源车险成为车主羁绊!
一路向西 启程出发 北汽集团“悦野·中国”IP发布
当全球车企还在卷800V,比亚迪已用千伏高压撕开纯电天花板
五一假期,汽车行业最热闹的事莫过于自媒体博主测试阿维塔12风阻,实测数值与宣传数值差距过大,引发大家关注汽车风阻是否虚假宣传一事了。
比亚迪海外出口销量或将超越奇瑞
起步即旗舰 重新定义中高级电混轿车新标准
近日,仰望带着自己的U8、U9、U7参加了汽车文化盛宴——2025金盏速度节,在爬山赛、出租车赛道上,旗下车型大秀技术,漂移、爬坡、过交叉轴,展现了中国顶尖汽车品牌的内涵和实力。
上汽通用五菱:以品牌建设为引擎,驱动高质量发展
什么?车辆合格证也能不合格?
中国汽车产业也曾经面临很多道路的抉择。最终,我们绕过了欧洲的柴油机路线,绕过了日本的油混和氢能路线,更绕过了美国的大排量汽油路线,走出了一条属于自己的新能源道路。
2025年5月2日,大.敢不同的领克900在洛阳五一国际车展正式上市发布。
昊铂HL与理想L8:30万级增程SUV,哪款是你的心头爱?
现在很多厂商大力宣传:智驾已经能完备覆盖99%正常使用场景,让人们以为它好像已经成熟了。其实这是个“圈套”。
总负债与企业规模和营收相关,看东西不能看表面而是要看发展
高配低价上市的吉利银河星耀8, 网友表示:插混市场的天真的变了!
遇到的魔鬼路况窄路掉头这样的场景估计都是看到老司机都是直接摇头,这样的情况肯定车的转弯半径越小,操作转向越有优势。
比亚迪宋家族:颠覆日系混动霸权,全球新能源SUV新标杆
北汽福田日前公布2025年4月经营数据,整车销量近5.5万辆,同比增长21.63%,新能源汽车销量延续了一季度的爆发式增长,销量8193辆,同比增长202.88%。紧随其后增速比较明显的是重卡和出口业务,分别同比增长120.83%和11.36%,以行业领先增速强势领跑,与经济向好......
腾势N9大车拐小弯 开车更无忧
创新玩法点亮赛场 奇瑞集团运动嘉年华燃动芜湖