当前位置 爱咖号首页 别高兴太早,极越01六小时订单量近万,说到底还要靠实力说话

别高兴太早,极越01六小时订单量近万,说到底还要靠实力说话

李子汽車谈 2772浏览 2023-09-22 IP属地: 山西

如今的新能源汽车市场,有太多车企走上联合造车的道路,即便不具备造车的条件,也可以通过跟其他车企联合造车的方法迈进汽车市场的大门,所以在这样的大环境中,国内的造车门槛是越来越低。而极越汽车就是百度和吉利联合造车的成果,其实它刚开始并不是叫这个名字,而是有点耳熟的集度,只不过推出概念车之后它就销声匿迹了。现在摇身一变成了极越,好在极越没有让大家久等,之前官方就公布关于旗下首款车型极越01的官图,近日该车已经正式下线并开启预定,预售价25.99万。

别高兴太早,极越01六小时订单量近万,说到底还要靠实力说话

基于SEA浩瀚架构打造而来的极越01定位于纯电动中大型SUV,官方更是将极越01称之为“最美电动车”,看到它的外形后你觉得美不美?不知道大家感觉如何,就个人而言看到极越01的第一眼就觉得它有些“高冷”,整个外观并没什么复杂装饰,整车均通过曲面变化来丰富视觉效果。车头宽大扁平,整体呈下降态势,引擎盖左右两侧各有为数不多的一根筋线。不规则大灯组是车头最具吸引力的存在,与中间贯穿灯带更是有“千丝万缕”的关系,前鼻向外突出,形成隆起型面后将车头衬托得不那么单调。

别高兴太早,极越01六小时订单量近万,说到底还要靠实力说话

车身侧面有几分跨界SUV的韵味,说不出哪里相似,但看到它总有种似曾相识的感觉。熏黑悬浮式车顶整体呈下滑态势,与传统SUV相比更加轻巧时尚。为降低风阻系统,不仅配备低风阻轮圈,就连门把手也被物理按键代替。那些外露的传感器通过各种设计手法与车身融为一体,看起来并不突兀。另外,极越01的车身长度为4853mm,轴距为3000mm,车身长度有限但轴距却很给力,预示它在空间方面有不俗表现。

别高兴太早,极越01六小时订单量近万,说到底还要靠实力说话

车尾最上方集成大尺寸镂空尾翼,贯穿尾灯与前大灯相呼应,在结尾部分融入分体式设计后不会很单调是。大尺寸熏黑下包围尽量向上延伸,将车尾衬托得更加厚重。就外观设计而言,极越01确实在尽量展示个性化,但是很多设计元素在当前都太常见了,再加上品牌知名度一般,所以看到它的瞬间就会觉得还有很大提升空间。

别高兴太早,极越01六小时订单量近万,说到底还要靠实力说话

至于在内饰设计布局方面,极越01同样将极简进行到底,单靠联屏“行天下”,整个中控台以及两侧门板形成环抱式设计,并通过空调出风口以及熏黑饰板分成上下两部分,简洁的都不知道该说什么好了。车内基本没有物理按键,所有功能均被集成在中控屏内,还有高通骁龙8295芯片的助力,单从外形就能感受到它在智能科技配置方面有出色表现。

别高兴太早,极越01六小时订单量近万,说到底还要靠实力说话

其实比起这些,智能驾驶才是它的最大亮点,毕竟它可是会搭载百度阿波罗高阶智能驾驶系统,32个感知硬件遍布车身周围,配合两颗英伟达Orin X芯片为用户带来便捷又安全的用车体验,这便是百度阿波罗高阶智能驾驶系统。动力部分,极越01大概率会提供单电机和双电机两个版本,CLTC工况下最高续航里程可以达到720km,百公里加速度3.8s,实际操控体验还是很值得期待的。

别高兴太早,极越01六小时订单量近万,说到底还要靠实力说话

比起设计和配置,智驾才是极越01的最大亮点,自然消费者也非常期待这点,如果它能在这方面讨得大众欢心,上市后也会又不少消费者买单,相反如果做不到这点就很难办了。目前,极越官方表示在开启预定6小时后订单量就达到9856台。就目前态势发展下去确实很不错,不过这么多订单量是否都能转化成真实销量就不一定了,还要看后期发展是否给力,说到底最终还是要回归产品力,如果实力不过关,时间一长还是会被消费者遗忘,所以你看好极越01吗?

 
相关推荐
李子汽車谈 848粉丝    967作品 关注 分享不一样的汽车资讯
推荐作者
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
这车值么 关注
选车、买车、用车、玩车,就看《这车值么》!
达车汇 关注
帮你看车、选车、买车、用车,一起寻找那些好看、好玩、有价值的
大话车江湖 关注
有趣、有料、有温度,关注我们,带你大话车江湖!!
用车日记2019 关注
专注于汽车行业以及消费者关心的汽车资讯,打造汽车行业的信息网
车界慢慢弹 关注
从客观的角度,用事实评论汽车圈,说出自己的声音.
小新汽车017 关注
新车上市信息 在售车型降价信息
汽车大学 关注
汽车大学,分享汽车知识
全部爱咖号