睿蓝7上市11.77万起，欲破局10-20万元智能纯电SUV市场

睿蓝汽车紧凑型纯电轿跑SUV睿蓝7日前于重庆上市，共6款车型，官方指导价区间为11.77-17.37万元，同时，还提供膨胀礼、升舱礼、体验礼等多项用户权益。

睿蓝汽车对许多人来说，是个生疏的名字，这里简单介绍一下。睿蓝初创于2021年，睿蓝品牌是在2022年1月发布的，是由吉利汽车和力帆科技合资设立，吉利旗下的枫叶汽车，也被划归为睿蓝。

随着渗透率日益上升，新能源车市场格局加速由过往的哑铃式向纺锤式转变。技术的精进与供应链的成熟，催生更多新车杀入大众消费市场，睿蓝7就是其中之一。

实力越级，睿蓝7成了同级“显眼包”

作为一款20万以下SUV，睿蓝7在多方面都展现了越级实力，大幅提升用户体验。新车车身尺寸4690mmx 1892mmx 1650mm，轴距2775mm，超越同级别车型。

智驾方面，睿蓝汽车正式发布了高阶智驾版本的激光雷达选装包，令车辆成为20万元内唯一搭载激光雷达的车型。

在4D毫米波雷达、超声波雷达，以及天地一体低轨卫星辅助下，睿蓝7还达到L2+级智驾能力，领先同级。

就智能座舱而言，睿蓝7搭载国内首颗车规级7nm座舱芯片龍鹰一号，匹配同级一流2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏与同级唯一50英寸巨幕AR-HUD，交互流畅。

下面说说操控，纯电水晶架构支持下，车辆天生后驱，5.4M同级最小转弯半径，Smart同平台五连杆独立悬架，运动表现出色。并且，车辆还引入无极DIY后驱概念，令驾控体验更丰富。

以性能而论，睿蓝7也有多项数据在同级之中处于前列。零百加速6.8秒，0-50km/h为2.8秒，同级优秀。风阻系数0.238Cd，同级领先。最大续航里程605KM，同级罕见。

此外，新车还支持极速换电、快充、家用充电桩、慢充4种补能方式，全面消除用户补能焦虑。

综上所述，联系睿蓝7的产品力、价位与车型级别，可以说，在智能纯电SUV市场上，睿蓝开启了一轮新“卷”。

“遥遥领先”，懂车也懂人

实力硬核，政策也给力。睿蓝7新发布了11.77万的追云Air版本，进一步降低门槛。而且，睿蓝7还保留预售期10万3年0息等优惠福利，并新增了首任车主6年/15万公里质保、赠送便携式直流充电枪、2000元选装基金等福利。

“11.77万起更低的入门价”、“15万左右605KM的续航”，“20万唯一搭载激光雷达的车型”等等都足以吸引年轻消费者关注，带来触手可及的实际价值。一面“遥遥领先”，一面科技平权，在《车市裴聊》看来，睿蓝既懂车也懂人。

睿蓝7基于水晶架构而来，后者于2022年6月发布，是与吉利SEA浩瀚架构同源的纯电架构。它以底盘整体换电为基础，涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台。在其支持下，车辆可拥有出色运动能力与减震表现，整车系统软件可快速迭代，以及实现更高级别自动驾驶迭代。

高水准架构打造硬核产品，但再先进的产品被用户接受才有价值，当下，以年轻群体为主的主流消费者们正在成为新能源车首要用户。真诚以待，不玩套路，推出年轻人认为更值得的产品，才能有更大突破，走得更远，这也许就是发布会主题“将真诚进行到底”的价值所在。

竞争深入，传统品牌迎来“击球甜区”

较长时间以来，智能纯电车作为基因最为纯正的新能源车都备受推崇，但受制于成本等因素，其价格始终处于20万元之上或是10万元以下，与主流消费群体10-20万元的价位选择相偏离。电池、车机芯片、激光雷达等成本高企，再加上车企在智能化上的研发投入与时间成本，令10-20万元区间智能纯电车相对少见。

而睿蓝汽车之所以选择将睿蓝7作为从B端转向C端的关键车型，吉利集团的供应链优势与技术支持必不可少。

睿蓝7搭载的龙鹰一号车机芯片，来自于亿咖通，其在车机系统领域水平领先，与吉利有着长期深度合作。四音区多轮交互能力的突破，领先同级，离不开吉利与科大讯飞的密切合作。

智能驾驶方面，厘米级高精定位系统来自有着 " 中国版 SpaceX" 之称的时空道宇，让导航信号时时处处在线；感知系统、智驾芯片、激光雷达是赋予车辆智能驾驶能力的重要元素，这方面，睿蓝7离不开海康威视、AutoBrain、德州仪器和速腾聚创等行业知名供应商助力，全方位提升车辆感知与探测能力。

而且，早在2016年，吉利就着手于换电赛道，并在乘用车与商用车领域几乎都形成闭环，生态圈不断拓展。吉利还与国轩高科共同研发胶囊电池，具备可升级、高安全、长寿命特点，并搭载睿蓝自研超级热泵系统，可在-30℃～45℃的超宽温度范围内工作。

越级产品力的获得，一方面源于吉利集团百万级的销量，有着较强议价能力。同时，针对智能电动汽车实际，吉利与供应商密切合作，共同投入产品研发，形成了新的供应链模式，摆脱了过往单纯的组装者角色，推动了科技平权、价值普惠实现。

前面说过，当下主流消费群体正在日益成为新能源汽车的消费主体，他们的购买逻辑不同于市场初起时的尝鲜用户。此时，有着更大供应链优势、更强成本控制能力的传统车企，将迎来自己的“击球甜区”。但能否取得佳绩，还有赖于时间来检验，这一点于睿蓝亦是如此。

不过，睿蓝能够将激光雷达、605KM长续航、后置后驱等等高感知度产品力下放，显著增加用户获得感，改进用户体验，无论如何都是值得肯定的。